摘 要

本设计为山西某盐碱地区输煤道路设计及考虑盐碱地段的相关性质做关于路面基础相关结构的耐久性研究；根据道路的交通流量及其他的利用价值，确定道路等级。结合道路的自然条件与指标的，设立路案，最终分析相关性质拿到一个最佳方案。然后继续对最佳方案进行更加具体的技术设计，主要借助纬道路设计软件，AutoCAD2010等设计软件，进行案的路线的平面、设计，路基计和排水，路线的安置，还有路基结构应用研究等。

设计目的：设计速度为80km/h的一级公路

本文特色：使用软件和设计软件（如AutoCAD2010）进行选择，最终设计路线3D，排水以及路线，以及研究用的耐久性。

关键词：交通量；路线设计；路基设计；耐久性；

Abstract

This design is to design a coal road in a certain saline-alkaline area in Shanxi Province and consider the local regional bad geology to carry out the research on the durability of the subgrade structure; according to the amount of road traffic and the nature of the use of the road, the highway grade is determined. Combining the application of the natural conditions and technical indicators of the highway, two routes were set up, and then an analysis and comparison was made to determine an optimal plan. Then continue to more specific technical design of the best plan, mainly through the use of weft road design software, AutoCAD2010 and other design software, to complete the plan of the best plan of the plane longitudinal section, cross section design, embankment and road design and drainage, and road retaining The design of the wall, as well as the study of the durability of subgrade applications.

Design purposes: Design a highway of a speed of 80km/h

This article features: Use road design software and design software (such as AutoCAD 2010) for road selection, final design of route 3D, drainage, and retaining walls for route, and study the durability of subgrade applications.

Key Words：Traffic volume; route design; roadbed design; durability

目 录

第1章 绪论 1

1.1 沿线地理特征 1

1.1.1 地质情况 1

1.1.2 地貌情况 1

1.1.3 气候条件 1

1.2 道路的目的 1

1.3 道路等级的确定 2

1.4 确定相关技术指标 4

第2章 路线设计 9

2.1 路线初步方案拟定 9

2.2 路线主线平面设计 9

2.2.1主线平面设计的一般步骤 9

2.2.2平面要素的计算 9

2.3 方案的纵断面设计 11

2.3.1纵断面设计步骤 11

2.3.2最大纵坡和最小纵坡 12

2.3.3竖曲线设计计算 12

2.4 平、纵线形组合设计的规定 13

2.5 路线的最终方案对比确定 14

第3章 方案的路基设计 16

3.1 路基横断面设计 16

3.1.1路基宽度确定 16

3.1.2路堤和路堑边坡坡度确定 16

3.1.3超高和加宽设计 16

3.1.4土石方量计算 16

3.2 设计排水 17

3.2.1边沟和截水沟 17

3.2.2排水沟 17

3.3 路面防护工程设计 18

3.4 设计路线的挡土墙 18

3.4.1挡土墙的布置 18

3.4.2挡土墙的类型及适用 19

3.4.3挡土墙的设计计算 20

第4章 路面设计 24

4.1 路面设计基本原则 24

4.2 路面结构类型及选择 24

4.3 设计沥青混凝土路面 24

4.3.1标准轴载换算 24

4.3.2设计路面结构及确定方案 28

第5章 涵洞设计 35

5.1小桥涵设计原则 35

5.2桥涵设计确定 35

第6章 路基结构耐久性设计以及环境保护 37

6.1结构耐久性的含义 37

6.2混凝土的耐久性指标 37

6.3混凝土提高耐久性的措施 37

6.4环境保护 38

第7章 参考文献 39

第8章 结论 40

致 谢 41

第1章 绪论

1.1 沿线地理特征

1.1.1 地质情况

由调查资料结合所给的，以及山西地区的地质情况，该地区大部分为黄土地区，路线位于黄土山岭重丘区。起伏较大的地形，而处于黄土山岭重丘区，一方面，在水的作用下，极大影响了工程的施工以及维护，另外也不能保证道路的使用年限。在道路的同时，要顾及特定的，应当把握排水以及加强局部的设计原则。另一方面，承载力达不到要求的局部地域，需要加强地基的承载能力，然后顺利进行工程的施行，保证施工质量。

1.1.2 地貌情况

道路县1232公里占地，最宽处57公里。但是没有水土流失。总体广阔的，较多镇、田地、水筑设施。地形图了解到总体上大的。整个地形图的高程的变化在450米到380米之间，接近70米的。所以路线选择方案通过变化不是很明显的地形，该路段概在400米到450米的区间，该高层相对设计4km的道路来看总体还是较为。

1.1.3 气候条件

该区域地区属于北温带大陆性季风气候，根据气象调查资料，路线区域途径自然区划雁北张宣地区副区(Ⅲ1a)。该区域较多的，严重的水、发育类型的冲沟，重丘土地形。潮湿如下：潮湿系数0.5至0.7，年降水量为601至400mm，最大冻深多年为142至100cm，最高的月平均气温为31至25℃。

1.2 道路的目的

本设计为山西某盐碱地区路设计，运炭及连接怀仁县与附近乡镇，并通向31km处的主要产地市，还有服务路线的工农业生产。

山西省整的地中面积的是大同区域，同时输煤计需充分考虑盐碱地的不良地质特征进行路基结构耐久性应用研究。

1.3 道路等级的确定

首先我们需要查看道路的性能和交通流量，下一步就是道路等级的确定了。在这之前我们先明确道路的性能，是否是干线的公路，还是集散的公路，以及控制出入是否需要设计等，下一步就是查看交通流量初步拟定道路的等级；最后就是综合考虑道路的地形、组成交通的因素等，最终明确道路的设计速度、以及路基的宽度。

以上是毕业论文大纲或资料介绍，该课题完整毕业论文、开题报告、任务书、程序设计、图纸设计等资料请添加微信获取，微信号：bysjorg。

相关图片展示：