1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

地震是由于地球的板块与板块之间相互挤压碰撞，造成板块边沿及板块内部产生错动和破裂。地震破坏力强，且地震的发生难以预测和控制，往往会给社会带来难以估量的损失。在交通行业，地震对桥梁所带来的破坏也是十分严重的。20 世纪以来，全球发生了许多次大地震，每次大地震都是人类社会的灾难。所以在桥梁建设中，我们必须考虑抗震这一问题。悬索桥作为现代大跨桥梁，特别是千米级别以上的大跨度桥梁的主要桥型，一般都起着十分重要的地位和作用，一旦在地震中遭到破坏，可能会给国家和人民带来巨大的损失。几次大地震一再显示了桥梁破坏的严重后果，也一再体现了桥梁工程抗震性能研究的重要性。所以，对悬索桥抗震性能的研究，确保桥梁的安全性具有非常重要的意义。基于以上原因，本次课题以国内一座正在建设的大跨度悬索桥为对象展开地震响应分析。

1.2研究现状分析

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

这次的毕业设计题目为“大跨度三塔悬索桥地震响应分析”，以襄阳庞公大桥为工程背景进行研究分析；该桥是汉江首座、世界上第四座三塔式悬索桥，其建设意义极大。该桥主缆采用预制平行钢丝束股发（ppws）形成，矢跨比1/9，主塔为刚-混凝土结合门型框架结构，抗震评价符合国家标准gb17741-2005《工程场地地震安全评价》规定的Ⅱ级工作要求。基于此，我们对该桥进行abaqus建立有限元数值分析模型；建立整桥模型进行动力特性分析包括振动频率、振型、阻尼等；然后，输入实际地震反应谱，进行非线性弹性时程分析并找到相应规律；最后，对该桥梁进行整体静动力响应分析，探讨主缆、桥塔、加劲梁对地震响应的影响规律，对桥梁抗震能力设计提出建设性意见。

3. 研究计划与安排

3.1 第1~3周（2.22-3.14）：查阅课题相关的文献，独自编写开题报告书并交由指导老师查阅，无误后上传至教务系统；

3.2 第4~5周（3.15-3.29）：熟悉和掌握悬索桥模型建立方法包括梁命令流和实体单元建模，学会相关软件的基本操作和相关理论知识；

3.3 第6~8周（3.30-4.20）：建立悬索桥计算模型，input文件建立整桥模型，建立实体单元来分析主缆、桥塔、加劲梁的影响；分析悬索桥的动力特性包括振型、频率、阻尼等。

4. 参考文献（12篇以上）

4.1相关参考书籍

[1] 马晓峰，abaqus 6.11有限分析从入门到精通[m].清华大学出版社，2013.

[2] 刘展，abaqus6.6基础教程与实例详解[m].中国水利水电竖版社，2008.