1. 研究目的与意义（文献综述）

一、

1.1国内外的研究现状分析

本项目位于广东中部，属于南亚热带海洋性季节性气候，夏长冬短，罕见霜冻与酷热，年平均温度21.48—27.21℃,历年降雨量一般在1600—2000毫米。台风降雨量一般为200毫米，最大400—500毫米，风力6级左右，最大风速达34m／s。区内年平均蒸发量一般在1400 毫米以上，相对湿度73%--84%。月蒸发量以2月最少，累年平均蒸发量86.8毫米，7月份的蒸发量在各月中最多，累年平均蒸发量210.4毫米。

从开始的设计资料的收集及分析，公路等级确定和技术标准论证，路线方案比较和选择到路线技术设计，路基工程设计，路面工程设计。其中路基工程设计包括路基本体设计，路基排水设计，路基防护设计以及路基支挡与加固设计。考虑到该项目位于广东多雨水地区，故简要分析路基排水方面的问题。

2. 研究的基本内容与方案

一、

2.1设计的基本内容

（1） 设计资料的收集及分析；

（2） 公路等级确定和技术标准论证；

3. 研究计划与安排

除外文翻译自行安排时间外，其他工作进度安排如下：

第1周：收集设计基本资料，熟悉图纸；

第2周：编制开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杨少伟.道路勘测设计[m].北京：人民交通出版社,2004.

[2]孙家驷.公路小桥涵勘测设计[m].北京：人民交通出版社,2009.

[3]邓学钧.路基路面工程[m].北京：人民交通出版社，2005.