（1）目的及意义：

本科毕业设计是一个重要的实践环节，通过毕业设计结合实际工程的规划与设计、施工方案的编制，培养学生对基本知识和基本技能的应用能力，为今后参与相关设计与施工工作奠定基础；

通过参与地下工程及地铁车站的设计，了解地铁车站设计的流程，掌握地铁设计的原则、基本方法、基本程序，使得学生在有关单位工程建设方案制定全过程的系统性训练；

培养学生对资料的收集和分析、相关规范的选择和运用能力，掌握地铁车站的设计方法及施工技术，掌握强化计算软件的使用，以及熟悉设计文本的编制全过程；

培养学生严谨认真的工作态度，克服困难的创新精神，理论联系实际的工作作风，独立分析和解决问题的能力，这对学生系统地掌握专业知识及能力具有重要的作用。

（2）国内外研究现状分析：

①国外城市轨道交通的研究现状：

世界上首条用蒸汽机车牵引的地下铁路线路是在1863年开通的伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），至今已有150多年的历史了，世界上第一条地下铁道的诞生，为人口密集的大都市如何发展公共交通取得了宝贵的经验；特别是1879年电力驱动机车的研制成功，是地下客运环境和服务条件得到了改善，地铁建设展现了强大的生命力。从此以后，世界上一些著名的大都市相继建造地下铁道。自1863年至1899年，有英国的伦敦和格拉斯哥、美国的纽约和波士顿、匈牙利的布达佩斯、奥地利的维也纳以及法国的巴黎共5个国家的7座城市率先建成了地下铁道。

伦敦自1863年创建世界上第一条铁道以来，历时150多年的发展，通过不断提高技术水平，伦敦地铁系统已成为当今世界上的先进技术范例之一，尤其是地铁实现了电气化之后，伦敦地铁几乎每年都有新的发展。目前伦敦地铁已有15条线路，总长度约为410公里（地下隧道171公里），共设置车站275座，地铁车辆保有量约为419辆，年客运量已突破8.5亿人次。

受伦敦成功建设地下铁道的影响美国纽约与1867年建成了第一条铁道。随着纽约城市规模的扩大，人口不断增加，到1900年市区人口已有185万人，同时地铁建设也在不间断的发展。现在纽约已是世界上地铁线路最多、里程最长的一座城市。目前纽约地铁线路共31条，总长度约443.0km，其中地下隧道258km，共设置车站504座，居世界首位。地铁车辆保有量总数约为6581辆，年客运量已突破10亿人次。