1、目的及意义

1.1、 目的及意义

从古至今，桥梁是人类在生活和生产劳动中不可分割的一部分，它不仅是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，也是有史以来人类所建造最美丽的艺术品，它见证了一个时代的文明与进步。桥梁具有多样性但他们都有共同的优点就是1.完善区域路网2.促进区域经济社会发展3.大型桥梁可在一定程度上提升区域形象4.方便两岸居民出行。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。从宋代的永安桥赵州桥到现代的卢沟桥和杭州湾跨海大桥，他们的建造都离不开上述的几个基本结构，如今人们对桥梁的美观提出了更高的要求，这就需要我们不断地进步设计出更完美的大桥。在现代高等级公路以及城市高架道路的修建中，桥梁往往是保证全线早日通车的关键，随着生活空间的压缩在城市中建桥不仅能给人们出行带来极大的方便还是一道靓丽的风景线。在国防上，桥梁还是交通运输的枢纽。由此可见桥梁在国家发展中的重要地位，所以作为一名即将毕业于道路桥梁与渡河工程专业的学生，一定要牢牢掌握、巩固我们所学到的专业知识，并将它们应用于生活实践中，为将来进行桥梁建设打下坚实的基础，而现在所做的毕业设计正好可以锻炼培养我们这方面的能力。

毕业设计是学生可以综合应用所学的各种理论知识和技能，进行全面、系统、严格的技术及基本能力的练习。我们独立完成的一项工程设计，通过这一时间较长的设计环节，我们独立分析问题、解决问题的能力以及实践动手能力都会有很大程度的提高，还可以培养道路桥梁与渡河工程专业本科毕业生综合应用所学基础课、技术基础课及专业课知识和相关技能，解决具体问题的能力。以达到具备初步专业工程人员的水平，为将来走向工作岗位或者进一步学习打下良好的基础。同时毕业设计也是为我们四年大学学习画上一个圆满的句号和交上一份满意的答卷。

我的毕业设计题目为：京口大桥设计，通过这次的毕业设计，可以熟悉桥梁设计的整个过程，加强对规范手册的了解和应用；掌握桥梁的基本概念，增强综合运用各种所学知识的能力；提高桥梁结构分析能力和运用电算能力；提高利用AUTO CAD制图的水平；培养独立解决实际问题的能力以及严肃认真，一丝不苟的学习态度和刻苦专研、勇于创新的科学精神。

1.2 、桥梁设计国内外的研究现状分析

通过对京口大桥所在地区的地形、地貌、气候特点以及工程地质条件等资料进行了解，查阅相关文献，熟悉各类桥型的特点后，初步拟定京口大桥引桥采用预应力混凝土连续梁桥。

连续梁是一种古老的结构体系，它具有变形小，结构刚度好、行车平顺舒适，伸缩缝少，养护简易，抗震能力强等优点。而在50年代前，预应力混凝土连续梁虽是常被采用的一种体系，但跨径均在百米以下。当时主要采用满堂支架施工，费工费时，限材了它的发展。50年代后，预应力混凝土桥梁应用悬臂施工方法后，加速了它的发展步伐。预应力锚具结构的悬臂体系和悬臂施工方法相结合产生了T型刚构，在60年代，跨径100-200m范围内，几乎是大跨预应力混凝土梁桥中的优胜方案。早期有典型意义的桥梁便是联邦德国1953年建造的胡尔姆斯桥和1954年建成的科布伦茨(Koblenz)桥。然而，这种结构，由于中间带铰，并对混疑土徐变，收缩变形估计不足，又因温度影响等因素使结构在铰处形成明显折线变形状态，对行车不利。因此，对行车条件有利的连续梁获得了新的发展。对中跨预应力混凝土连续梁，在60年代初期，逐跨架设法与顶推法(F.Leonhardt所创建)的应用，对大跨预应力混凝土连续梁，各种更完善的悬针施工方法的应用，使连续梁废弃了昂贵的满堂的施工方法而代之以经济有效的高度机械化施工方法，从而使连续梁方案获得新的竞争力，逐步在40-200m范围内占主要地位。如1962年在委内瑞拉的卡尼罗河上，用顶推法修建的6跨连续箱梁桥是顶推法的代表作，主跨为96m。

我国预应力混凝土连续梁桥在70年代首次应用于城市桥梁工程，十余年来，发展极为迅速，已成为我国顶应力混提土大跨径桥染的主要桥型之一，并已拿握各种先进的施工方法，如采用预应力锚具悬臂浇筑的洛河大桥，兰州黄河大桥，沙阳汉江桥等；采用顶推法的包头黄河大桥、柳州柳江大桥，采用大型块件浮吊拼装的容奇大桥、沙日大桥等以及采用移动模架法，由我国有关单位承担施工任务的伊拉克摩萨尔四号桥、科威特巴比廷桥。连续梁的最大跨径已达120 m，连续长度已达792m，即汉阳大桥为8跨一联，跨径布置为62.4m 8x111m 62.4m。锚固张拉体系需要采用弗莱西奈体系。

我国大跨预应力混凝土连续梁的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法，梁体从墩上平衡向两边悬臂现浇伸出。为保持梁体在族工过程中的稳定，染体临时锚固干墩上或在墩旁立临时支架增设支承点，然后现浇合拢段转换成最后的结构体系。如何控制施工过程中的变形和保证合拢段施工翻利进行，体系转换是关健问越。我国已取得了成功的经验。此外，在拍应力混凝土连续梁桥的设计即论与计算方面，进行了探入研究与分析，提供了自动化程度较高的电算程序。对于采用各种施工方法的连续梁，在不断转换休系的形成过程中的内力与变形、预应力混提上超朴定结构的各项次内力(预加应力、混凝土收编与徐变、温度变化、支座沉降等)以及设计内力组合、配束、调彼设计重新计算等都能自动在程序中计算完成。