文 献 综 述

沥青路面的使用性能评价方法和养护管理技术

摘要

学习掌握沥青路面使用性能评价方法，合理制定沥青路面养护维修方案。

本文主要以对南京工业大学江浦校区沥青路面技术状况检测为例，阐述整个检测过程及对检测结果的分析提出相应的处理方案。通过对路段进行路面损坏、路面平整度、路面车辙和抗滑性能等指标的检测，经过对检测数据的分析参照《公路养护技术规范》对路面的维修提出方案。公路路面技术状况评价与分析通过总结路面病害形成的内在、外在原因,如施工材料、温度、湿度、季节、交通量等等,根据病害程度提出有针对性的养护维修建议,确定需要采取的相应补救措施,从而保证了道路路面的通行质量。公路路面技术状况检测所得出的数据及计算所得结果也有利于对公路路面的设计,为路面施工等各方面提供有力的资料和经验,同时也有助于理论上的研究。

关键词：沥青路面；评价；检测；养护维修

一、 国内外沥青路面使用性能评价指标现状

1.国外

公路评价技术的发展与公路检测技术、检测装备和养护管理需求密切相关。路面使用性能的概念最早是由美国各州公路与榆树工作者协会（AASHTO：American Association of State Highway and Transportation Officials）在1962年提出。美国根据AASHO（美国国有公路管理员协会：American Association of Srate Highway Officials）试验路提出路面使用性能评价指标，建立了PSI（现时服务能力指数：Present Serviceability Index）路面评价模型。参考AASHO试验结果和PSI模型，英国、日本、加拿大等的研究部门分别建立了不同的途径的路面使用性能评价模型。这些模型的共同特点是将客观检测数据与标准统一的评价尺度建立联系，利用统一的标尺评价不同路面破损程度。

日本建设省土木研究所研究员饭岛等，在参考美国和日本PSI的基础上，研究开发了养护管理（控制）指数MCI（Maintenance Control Index），与美国不同，饭岛等采用的专家组由道路管理人员组成，现场评价的目的也仅是考虑道路平整度、路面裂缝率和车辙深度对道路养护管理和养护需求的影响。