1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

沥青路面的使用性能评价方法和养护管理技术

摘要

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究背景

近年来，随着我国公路事业的快速发展，公路通车里程大幅提高。截至2015年年底，我国公路总里程达到450万公里，其中高速公路10.8万公里，二级以上公路65万公里，农村公路390万公里。

沥青路面是我国高等级公路及城市道路的主要结构形式，随着通车里程的大幅增加，在新建大量公路的同时，早起铺筑的沥青路面已相继进入维修期。同时，近年来由于气候环境恶化，交通量及轴重因素影响；随着经济的发展，大型和重型汽车的不断出现，很多现有公路的设计等级达不到日益增大的交通量需求，有的在刚建成不久就出现交通量过大、负荷过大的情况。在过重的交通荷载和自然环境的综合作用下，公路路面结构普遍出现了不同程度的早期破坏或破损现象，并且随着时间的推移日益严重，如沥青路面的开裂、沉陷、车辙、抗滑能力不足，路面过早损坏变得越来越明显。降低了路面的使用性能，缩短了路面的使用年限，一些道路往往在使用 3-5年后即出现了唧泥、错台、断裂等损坏，极大地影响了道路的服务能力，阻碍了交通运输综合效益的发挥。因此，对公路结构采用合理的技术手段进行及时有效的养护显得极为重要。