1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述前言近些年,中国乃至全球，突发事件频发,汶川地震，玉树地震以及最近的甘肃6.6级地震还历历在目。

当大的自然灾害或者严重事件发生后，决策者能否在尽量短德时间内完成连续消耗情况下应急物资配置与调度问题，这对于控制灾情和顺利实施应急活动起着至关重要的作用。

回顾我国过去几十年的抗灾工作，我们不难发现，救援物资和救援人员准备的不够充分，往往会延误救灾工作的进行。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本论文考虑了重大的地震灾害一般会造成的路途中连续消耗问题，而很多路径情况只能在地震灾害发生后通过航空拍摄、实地勘察等手段经行估计，而这无疑给应急物资的调配带来了极大的不确定性。

本论文着重探讨连续消耗条件下的应急物资调度问题中各出救点应急车辆行驶路径的选择问题，通过查阅资料，实地调研等手段了解应急物资调度问题，建立应急物资运输调度系统框架,重点分析应急物资运输调度系统中所要解决的路径问题。

拟构建立灾难发生后连续消耗条件下车辆路径问题的数学模型，用 lingo软件解决模型，在合理假设的基础上,因为物资在连续消耗条件下，所以以我们选择最优路径，在最短的时间内使物资到达受灾点满足物资的不断消耗为目标，设计适合的求解应急物资运输调度模型，最后通过实际算例验证我们所设立的模型和算法的有效性。