1. 毕业设计（论文）的内容和要求

本课题应用交通管理与控制原理与方法，对中运量公共交通系统站台进行优化设计，并结合实际案例进行交通仿真评价。

1、中运量公共交通系统站台特征分析 2、中运量公共交通系统站台优化设计 3、实例分析 本课题要求具有一定的交通管理与控制，以及交通仿真基础。

2. 参考文献

[1]胡继华,高立晓,詹承志. BRT站台行人交通模拟[J]. 计算机工程与设计,2016,(08):2181-2189. [2]杨琦. 常规公交与BRT合用站台泊位组织形式分析[A]. 中国城市规划学会城市交通规划学术委员会.2016年中国城市交通规划年会论文集[C].中国城市规划学会城市交通规划学术委员会:,2016:10. [3]刘亚珊. 快速公交专用道通行能力影响因素敏感度研究[J]. 市政技术,2013,(04):27-31 36. [4]苏北. 广州BRT站台改造规划设计分析[J]. 交通与运输(学术版),2012,(01):70-72. [5]张耘华. 预售检票BRT站台聚集人数和规模确定方法[J]. 山西建筑,2011,(20):14-15. [6]胡非与. 快速公交专用道通行能力及线路优化布设研究[D].华南理工大学,2010. [7]霍亮. 快速公交专用道及车站设置浅析[J]. 铁道勘测与设计,2009,(06):20-24. [8]吴梦. 论BRT线路组织方式和站台类型的选择[J]. 广西城镇建设,2009,(08):37-40. [9]诸玄,尹立娥,解建华,冯浚. 快速公交站台乘客候车区域研究[J]. 中国科技信息,2009,(13):266-267. [10]张洋,赵一新,付晶燕. 快速公交专用车道及站台布设模式选择[J]. 城市交通,2009,(03):27-34. [11]于洋,何世伟,宋瑞,许旺土. 基于乘客换乘量和停车泊位的BRT站台规模研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版),2008,(04):634-637 664. [12]马海红,孙明正,郭继孚. 快速公交专用道规划设计方法研究[J]. 城市交通,2007,(04):70-75. [13]马莹莹,杨晓光,马万经. 快速公交站台形式及位置最佳布置方法[J]. 城市交通,2006,(04):50-54. [14]袁建. 快速公交站台规模研究[A]. 大连理工大学、大连交通大学、中国旅美交通协会.第六届交通运输领域国际学术会议论文集（上卷）[C].大连理工大学、大连交通大学、中国旅美交通协会:,2006:7. [15]高杨斌,李旭宏,朱彦东. 快速公交中央专用道的适应性研究[J]. 城市交通,2005,(01):9-14.

3. 毕业设计（论文）进程安排

第01-04周，完成英文论文翻译 第05-07周，完成中运量公共交通系统站台特征分析 第08-10周，完成中运量公共交通系统站台优化设计 第11-13周，结合案例，完成中运量公共交通系统站台交通仿真，形成初稿 第14-16周，创新查重，制作答辩PPT，汇报答辩，修改完善并提交终稿