1.1毕业设计的目的和意义 随着桥梁技术的发展，桥梁结构的两大趋势越来越明显，一种是结构本身越来越轻型化，另一种则是在梁桥、拱桥、索式桥等基本桥型之间的组合。

而组合体系桥中比较有代表性的是拱梁组合体系、斜拉#8212;连续梁（刚构）体系等，其中矮塔斜拉桥就是介于斜拉桥连续梁（刚构）之间的一种组合体系桥梁。

矮塔斜拉桥因其美观性、灵活性、施工简便性和经济性越来越受欢迎，在近现代被广泛应用。

所以在毕业前对该种桥梁的学习也是有重大意义的。

通过毕业设计的训练，使学生在毕业之前能够进一步巩固加深所学的基本专业知识，使之系统化，综合化。

同时也培养了学生在教师的指导下独立工作，独立思考并运用所学知识解决实际工程技术问题的能力，从而能更好地为未来桥梁工程方面做出贡献。

1.2高速铁路矮塔斜拉桥的受力特点和构造特点 矮塔斜拉桥是一种介于预应力混凝土梁桥和斜拉桥之间的新桥梁结构形式。

这种结构体系概念在1988年被法国工程师首次提出，被日本工程师转变为现实，接着我国的工程师也很快跟进，2000年建成的芜湖长江大桥就是中国第一座钢桁梁的矮塔斜拉桥。

矮塔斜拉桥的结构体系主要为支座体系和固结体系两种。

它与普通斜拉桥不同，普通斜拉桥还有一种漂浮体系,见图一 d），拉索能为主梁提供足够的竖向弹性支撑，塔墩处可以不设支撑。