文 献 综 述 1.1选题背景及设计目的 桥梁是由人工在公路、铁路、城市道路和农村道路及水利建设中修建的构造物，目的是为了能够跨越各种障碍（如河流、沟谷或其他线路）。

在交通事业中桥梁占居着举足轻重的地位。

由于科学技术的进步，加上经济、社会、文化水平的不断提高，对于桥梁建设人们提出了更高的要求，现代桥梁设计也开始考虑跨度大、材质轻、舒适、美观等要求。

近几十年，随着我国科学技术的不断进步，工业水平的稳步提高，促使了我国桥梁在建设技术的方面有了飞速发展。

一座座跨江大桥，城市道路的立交桥、高架桥和高架路，以至于更长的跨海大桥，使得天堑变成通途。

在这些桥梁中，斜拉桥华丽富贵，悬索桥气势宏伟，钢桥钢筋铁骨，拱桥体形优美、历史悠久拱桥，此外还有虽然外表朴实却适应性强、具有方便施工、少投资、高效益连续梁桥，刚构桥。

作为交通运输工程专业道桥方向的本科生来说，在本科四年即将结束的阶段，选择桥梁设计作为本科阶段的毕业设计对我们来说意义非凡。

它不仅可以很好的用来检验我们大学四年来的所学，还可以让我们将所学的理论知识应用到实践中去，从而培养我们综合运用的能力，从而使我们能够独立自主地、系统全面地完成一个桥梁设计。

本次毕业设计选择连续刚构桥是因为它具有较强的适应性，施工简单，少投资但高效益的优点。

1.2公路连续刚构桥梁的构造特点 1.2.1主梁 连续刚构桥的主梁在纵桥向通常采用不等跨变截面的形式进行布置，目的是适应主梁内力的变化。