1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、选题背景和意义： 作为当代世界经济的重要特征以及世界经济发展的重要形式，经济全球化无形之中把全世界连接成为一个统一的大市场。

在这里，全球的资本、商品、技术、劳动力等生产要素跨越国界的进行自由流动和配置，从而实现资源在世界范围内的优化配置。

为了跟上世界经济发展的步伐，中国也将进入高速时代，国家在”十一五”期间启动建设京沪高速铁路，城际铁路和沪杭磁悬浮铁路工程。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

（一）论文主要研究的问题 1、研究各交通方式在站点周围的衔接模式； 探讨在高速铁路出现的前后，站点周围的交通情况及发生的变化，比较分析出站点周围的衔接模式。

2、对站点附近区域土地利用情况进行调查，分析站点区域不同范围的土地功能和经济水平； 根据距高速铁路站点的不同距离，分析他们土地的利用情况和经济发展情况， 3、研究站点区域交通方式和经济水平的关系，分析不同经济水平下交通方式的利用； 通过分析距高速铁路站点不同范围内的经济发展情况及在此条件下它的交通方式的变化，根据出现的问题，提出改进措施。

（二）设计方案论证 1、明确研究目标。