公路施工技术与安全

摘要：随着车流量不断增加及人们出行质量水平的提高，对公路质量的要求越来越严格。现代的公路施工管理活动并不仅仅是只针对公路施工材料、施工现场和施工质量进行的单一管理和控制，同时还需要通过对公路工程施工技术进行管理工作，根据工程实际施工情况合理地测量放线才能确保公路工程施工的整体质量保障施工过程中使用的工艺技术参数能够符合设计的要求，保障公路工程施工质量。

关键词：施工技术、测量放线、施工质量、施工安全

1. 测量放线相关注意点

公路施工测量放线是指遵循设计文件要点，根据控制点与控制桩坐标位置，通过测量仪器设备在实地标定公路中心线与边桩位置，并对其高程等进行复测，进而达到指导施工的目的。

恢复与复测公路控制点、复测公路中线与水准点等都是公路施工测量的主要内容。一般 可选用传统的支距法、偏角法作为恢复与复测控制桩的方式。作为公路工程施工的重要技术，测量放线贯穿于施工的整个过程，如何做好测量放线工作，是技术工作者必须考虑的问题。

在公路施工测量工作中，常规工作就是用加密路线平面控制施工导线点，而用坐标放样方法来控制公路的几何形状，用水准测量加密线路施工高程控制水准点，而线路的纵向坡，度和横向路拱坡度用水准测量( 放样) 方法来控制。

实际上导线点控制的是公路的平面度，而水准点控制的是公路的高低，以此来作为施工人员施工的依据，从而在保证公路尺寸精度 的前提下确保工程质量。

在施工过程中以施工标段加密的施工导线点为依据，用坐标方样等方法来确定线路中桩、边桩等平面点位，以控制施工时线路的线形精度，同样地要根据施工标段加密的施工水准点，对线路中桩、边桩的高程用水准测量的方法来标定，以此来监控施工中挖填的高度和线路纵向高低以及横向坡度，保证线路的平直

2. 施工过程中的质量影响因素及解决方法