一、研究背景

1、近年来，随着机动车辆的迅猛增长，交通在人们的日常生活中占有非常重要的地位，对于城市而言，交通是联接整个城市的基本”骨架”，交通发展的水平决定着人们的日常出行活动。

2、交叉口作为连接骨架的关键”节点”，是人、机动车、非机动等相互汇集、交通、干扰的集聚点，交通流在交叉口的通行是否顺畅，决定了其在整条道路上的运行状态。

3、交叉口的规划、设计与管理如果存在问题，将带来交通堵塞、降低行车速度和通行能力，易发交通事故等严重问题，因此，在现代城市交通理论与实际发展中，应着重加强对平面交叉口的重点研究与探究。

二、研究意义

1、在交通高峰期，往往因个别交叉口的拥堵，导致整个区域的交通拥堵。交叉口的交通状况直接影响了城市道路网交通运行的安全性与畅通水平。

2、如何使车辆、行人迅速便捷地通过交叉口，是提高城市交通运行效率的关键，交叉口渠化设计对有利于提高道路交叉口的通行能力、行车速度，缓解交通堵塞，降低事故以及实现人与车，车与车分道行驶的目的。

综上所述，优化平面交叉口交通组织和提高交叉口的通行效率，对于充分发挥道路网整体交通能力和提升道路交通安全具有重要的意义。

三、已有研究综述

目前，国内外对交叉口渠化设计，信号灯配时等方面的研究趋向成熟。