近年来，随着我国城镇化步伐加快，以及区域经济的蓬勃发展，城市周边地区、中心城市与卫星城之间以及城市群之间的公路大量涌现。

［1］这些公路的功能与一般公路的功能明显不同，除机动车交通量以外，行人和自行车等非机动车交通量也很大。

从二级公路向城市道路转化中应该注意的问题出发，探讨穿越城区的二级公路应该如何设计。

1二级公路和城市道路在设计中应注意的问题 城市道路和二级公路都有自己专业的服务对象，所以在设计中也有各自的特色。

穿越城区的二级公路在设计时既要兼顾二级公路的设计要求，也要兼顾城市道路的设计要求，更加注重在二者衔接处的设计。

1.1路线方案的选定 路线方案应在所选定走廊带与主要控制点的基础上，根据地形、地物条件，对工程地质、水文地质、自然灾害、筑路材料、生态环境等进行充分调査，结合沿线区域气候特征研究选定，保持线形连续性，综合协调平面、纵断面和横断面三者间的关系，做到平面顺适、纵面均衡、横面合理。

公路线形设计的习惯做法是先进行平面线形设计，后进行纵面线形设计。

平、纵线形组合设计的原则为”相互对应”，且平曲线稍长于竖曲线，即所谓的”平包竖”。

［2］二级公路，应根据混合交通情况确定公路横断面布置设计，并注重路线交叉等处的线形设计，保障通视良好、行驶通畅、安全。

同时二级干线公路应在设计时进行交通安全性评价，［1］通过交通安全性评价能够有效识别、发现公路项目在设计、建设和运营中可能存在的安全隐患或问题，从而优化路线设计、采取必要的交通工程和安全保障措施。