一、设计（论文）选题的依据 （1）选题目的与意义： 目的: 选择这个课程将会对应届毕业生的能力有很好的锻炼，可以系统的掌握道路设计的整个过程，能够有效的把之前学习的课本知识运用到实际的生活中。

对道路设计的相关程序和方法的熟悉。

掌握查找资料的能力，学会针对具体问题具体分析。

培养深入细致调查研究，理论联系实际，从经济、技术、文化等多个角度分析和解决问题。

意义： 通过这次设计，使我能够有能力独立的完成高速的施工图设计，达到对所学专业知识进行巩固和灵活运用的目的，提高我在科研和设计实践中独立解决工程中实际问题的能力，同时对今后的工作也有很大的帮助，让我受益匪浅。

（2）国内外研究现状及发展趋势 国外对线形的设计研究较早，已经取得了很多成果。

澳大利亚通过小半径曲线运行速度模型进行大量研究，认为平曲线是影响运行速度模型的关键指标。

美国、希腊、加拿大均选取了曲线变化率作为最显著的因素。

我国现有的公路线形设计的评价指标则是运行速度与设计车速差以及相邻断面运行速度差。

目前国外常用的道路辅助设计软件主要有：geopakroad 、card/1，我国常见的道路辅助设计软件主要有：纬地三维道路设计系统。