文 献 综 述 一、公路发展现状 （一）国内外现状研究 道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。

一般按照公路所适应的年平均昼夜交通量及其使用任务和性质，将公路分为五个技术等级，分别为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路以及四级公路。

而按照行政等级，我国公路又可分为国道、省道、县道、乡道、村道以及专用公路。

根据交通运输部《交通运输行业发展统计公报》，2016年末全国公路总里程469.63万公里，比上年增加11.90万公里。

公路密度48.92公里/百平方公里，增加1.24公里/百平方公里。

全国四级及以上等级公路里程422.65万公里，比上年增加18.03万公里，占公路总里程90.0%，提高1.6个百分点。

二级及以上等级公路里程60.12万公里，增加2.63万公里，占公路总里程12.8%，提高0.2个百分点。

高速公路里程13.10万公里，增加0.74万公里；高速公路车道里程57.95万公里，增加3.11万公里。

可见我国已修建了很多公路，但是二等及以上的高等级公路所占比例较小，85%以上均为三、四级公路。

而高等级公路的密度与经济发展有很强的联系，想要使经济发展达到一个更高的层次，就需要大力发展高等级公路的修建，缩短运输时间，增加安全性，促进地区间的交流。