公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。

二级公路，是指行车时速每小时60公里#8212;100公里左右，双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。

相比高速公路和一级公路，二级公路设计标准较低，建设成本和施工难度较小；相比三级公路和四级公路，二级公路的路面等级较高、通行能力较强。

因此二级公路最适合全方位连接全国各地重要城镇及其行政单位地点，绝大多数国道和省道的主要路段都是二级公路。

在道路设计中，地形、地物、地质、水文等自然地理数据是设计的原始依据，很多经济与交通等动态发展的因素对公路设计有重要的影响，线路设计人员必须应用自己的经验和专业知识，使用图形来表达大量错综复杂问题的解决方案。

因此，在公路CAD系统中更多的是运用交互式图形工作方式，设计出的路线不但要满足地形地物、地质及空间限制的要求，又要满足相应的设计规范要求，必须保证路线符合舒适、合理、安全、经济、环保等各项经济技术指标。

一、国内研究综述 我国公路CAD的研究工作开始于20世纪70年代。

1974年，同济大学在全国率先收集和翻译国外关于道路路线优化技术和计算机辅助设计方面的资料。

自20世纪80年代中期起，长沙铁道学院、同济大学、重庆交通学院、重庆公路研究所、交通部第二公路勘察设计院、西安公路学院等单位对铁路、公路纵断面优化技术及平面线形优化技术等进行了研究。