1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义

随着城市化进程的加速，机动车数量的持续上升，机动车交通已经成为城市交通的主要方式。但以机动车为主体的交通发展方式存在着许多问题，例如交通拥堵、交通事故、能源消耗、环境恶化等等，已经成为阻碍城市发展和居民生活质量的重要因素。在此背景下，慢行交通系统的作用愈显重要。各大城市已越来越重视慢行交通的规划与发展，建设了大量的慢行路网供行人和非机动车出行，然而却缺乏相应的交通标志对慢行出行者进行导向和管理。

1.1 研究目的与意义

2. 研究的基本内容与方案

1. 基本内容和技术方案

   1.1 研究的基本内容

慢行交通的现状调查及分析论文在参考国内外研究成果的基础上，针对我国现有慢行交通标志存在的问题，对慢行交通系统的相关理论进行研究，结合慢行交通标志的分类、设置原则与要求、参数的确定，对慢行系统交通标志进行设计，并对 慢行交通标志进行优化与评价。最后，以武汉市东湖绿道为例，开展实例分析。

3. 研究计划与安排

进度安排

2019年3月：查阅与毕业论文相关的文献，完成开题报告，并完成慢行交通标识问题诊断部分；

2019年4月：进行慢行交通标志设计；

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

1. 约翰·普切尔,拉尔夫·比勒,孙苑鑫.难以抵挡的骑行诱惑:荷兰、丹麦和德国的自行车交通推广经验研究[j].国际城市规划,2012,27(5):26-42.

2. 孙冰清.哥本哈根"绿色出行"的案例分析及启示[j].福建质量管理,2018,(7):241,237.

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