一、国内发展现状 对于拥有13亿人口和960万平方公里国土面积的国家而言，交通对国民经济的发展具有基础性、先导性的作用。

我国政府始终把发展交通运输作为国家经济建设的重点。

政府已形成的理念是”经济发展，交通先行”，老百姓已形成的理念是”要想富，先修路”。

中国公路发展至今，业绩明显，公路基础建设取得历史性突破。

建国之初，我国所有能通车的公路里程仅仅只有8.08万公里，在国家积极的经济和政策支持下，中国公路人以不懈的努力和顽强的拼搏精神，在辽阔的神舟大地上织起了一张联系千家万户的公路网络，到2015年底，我国公路通车里程达457.73万公里，高速公路通车里程12.35万公里。

农村公路也发展迅速，已通达99.9%的乡镇和99.8%的建制村，通车里程达398.06万公里。

中国高速公路网络采用放射线与纵横网格相结合布局方案，建设7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线，形成”7918”网状格局，通车总里程约达8.5万公里。

随着高速公路里程的不断延伸，规模效益逐步发挥，人们切身感受到高速公路带来的时间、空间观念的变化。

在山东、辽宁、广东、江苏等地，省会到地市当天可以往返，这在过去难以想象。

我国高速公路持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。