1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

1.1 国内外公路研究综述

20世纪80年代中期，中国大陆开始兴建高速公路，30多年以来，已经初步形成连接重要城市及地区的高速公路通道，许多经济发达地区高速公路干线网络正在形成。在快速发展的同时，为实现公路建设与自然的和谐发展，早在2003年，我国就按照”安全、舒适、环保、示范”的方针，在全国进行一些示范工程，不断探索具有中国特色的交通发展之路。到2013年底，高速公路总里程达10.44公里。高速公路的建设和使用，为汽车快速、高效、安全、舒适地运行提供了良好的条件，标志着我国的公路交通运输事业和科学技术水平进入了一个崭新的时代。

现状公路也由以前的”以通为主”向”提高公路的快速性”方向转变，主要任务是提高公路等级质量和通行能力，以”快速、安全、舒适”为理念。当前交通部大力提倡公路设计的”六个坚持、六个树立”，要适应”安全、环保、可持续发展”的新要求。现国内设计院大都用纬地软件，使用的道路辅助设计软件大部分用的是autocad绘图软件，集成交互式道路与立交设计软件（eicad），hpds路面设计软件和设计系统（如纬地道路辅助设计系统、海地公路优化设计系统及路线大师道路辅助设计系统等）。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本项目是江苏省新一轮干线公路发展规划中的一般干线公路，也是扬州市规划建设”八纵十横”的地方干线公路网络中的纵二，是扬州市公路建设中的重点项目。该项目的建设加密了区域内的省道干线公路网密度，沟通了多条横向国省道干线，是苏中地区横向干线公路的一条重要纵向联络线。

2.1 本课题研究解决的问题

2.1.1 总体设计：工程概况，设计依据

2.1.2 路线设计