1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

二级公路为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型重载汽车的平均昼夜交通量为3000-7500辆。与其相比城市道路的组成更为复杂，城市道路的功能也多一些。除了交通设施功能，还包括公共空间功能、防灾救灾功能、形成城市平面结构功能^[1]。本设计为穿越城区的二级公路，在设计中要结合二级公路和城市道路各自的特点，并着重加强两种道路连接过渡段的设计要求，能做到满足和适应城市道路交通及连接城市部分公路的需求和发展需求。

1.路线设计

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

随着城市化进程的加快，公路建设也是迅速发展。但是，由于国民经济的飞速发展，许多车辆的增加给交通带来了巨大的压力，公路也在日益遭到破坏，有些公路已经在陆续展开维修，有的路段基至已经维修过多次。这不断警醒设计人员，在对公路设计时，需要更加的细心，进行全面、综合考虑。这部分同样按照大体的设计步骤来说。

1.线形设计

在平面线形设计时，可以选择没有设超高地平曲线半径，这不仅可以防止在处理单向排水时增加相关费用，还有利于公路通行的安全性与舒适性。在设计时，一定要避开人口密集的地方，因为当路线穿越过行人密集的地方可能会行人正常的通行，并且在遇到拆迁时会给施工带来很多不必要的麻烦，还会给工程增加工程造价，影响施工顺利进行。在进行竖曲线设计时，尽量用人行通道桥涵来代替人行天桥，从而防止天桥过多影响公路的通行能力。