1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、设计（论文）选题的依据（选题的目的和意义、该选题在国内外的研究现状及发展趋势，等） 1.1项目区域概况： 东海县东濒黄海，南邻宿迁，西通彭城，北界齐鲁，是国务院批准的首批沿海对外开放县，也是新亚欧大陆桥头东桥头堡西行第一县，位于国家沿海开发产业带和沿东陇海产业带的交汇地带，是连云港和徐州两大城市的重要连接点，在区域经济布局中具有重要的战略地位。

东海县境内水陆空交通兼备。

东陇海铁路横贯全县，境内设有5个火车站、4条铁路专用线；连续高速公路、310国道、323省道、236省道、245省道在东海纵横交汇；连云港民航机场白塔埠机场位于东海城市东侧，已开通广州、北京、上海等10多条航线；内河拥有等级航道2条、等级外航道3条、码头5个，航道总长130多公里，可便利抵达连云港、长江和京杭大运河。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.选线 1.1选线思路 项目的功能定位是忑选线的指导思想，路线选线时在满足主要控制因素要求的前提下，以顺捷为主要原则，兼顾地形、地物和环境的要求，尽可能避免与既有设施相干扰，必要时对重要工点进行全面分析，以确保路线方案的可行性。

1.2选线原则 本次路线方案研究依据项目路的功能定位及本项目的特点，确定出路线选线的设计原则： #61656; 应能够充分发挥道路的功能； #61656; 符合现行的公路技术标准，并灵活运用技术指标； #61656; 符合东海县总体规划及相关产业布局规划； #61656; 坚持集约化发展，尽量利用老路，减少新增用地； #61656; 应尽可能避免大量拆迁； #61656; 处理好与沿线铁路和公路的关系，发挥路网的整体功能； #61656; 考虑和尊重地方政府及有关部门的意见； 1.3主要控制因素 影响路线方案的主要控制点和控制因素有：沿线城镇、旅游景区、工业厂区，区域内主要道路、铁路及其它控制因素。

项目区域范围无通航河道。