1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、道路设计概述

一.我国公路现状

交通运输业是国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是国民经济和社会发展的动脉,是经济社会发展的基础行业、先行产业。交通运输主要包括铁路、公 路、水运、航空、管道五种运输方式,其中,铁路、水运、航空、管道起着”线”的作用,公路则起着”面”的作用,各种运输方式之间通过公路路网联结起来,形成四通八达、遍布城乡的运输网络。改革开放以来,灵活、快捷的公路运输发展迅速,目前, 在综合运输体系中, 公路运输客运量、货运量所占比重分别达90%以上和近 80%。 高速公路是经济发展的必然产物,在交通运输业中有着举足轻重的地位。在设计和建设上,高速公路采取限制出入、分向分车道行驶、汽车专用、全封闭、全立交等较高的技术标准和完善的交通基础设施, 为汽车快速、安全、经济、舒适运行创造了条件。与普通公路相比,高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、行车安全、舒适等突出优势,其行车速度比普通公路高出50%以上,通行能力提高了2~6倍 ,并可降低30%以上的燃油消耗、减少 1/3的汽车尾气排放、降低 1/3的交通事故率。新中国成立以来 ,经过多年的建设,公路建设有了长足发展。”十三五”时期是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。公路交通运输紧张状况已实现总体缓解,基础设施规模迅速扩大,运输服务水平稳步提升,安全保障能力明显增强,为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展、加快经济发展方式转变、促进城乡区域协调发展、保障社会和谐稳定、进一步提高我国的综合国力和国际竞争力作出了重要贡献。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一.所要解决的问题

1. 选定路线设计方案，基本确定路线位置。

2. 路线平面设计：1）正确选择平面曲线半径2）合理解决直线与曲线的衔接3）适当设置弯道超高和加宽4）保证行车视距5）公路路线平面图的绘制