1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、道路发展现状 公路运输是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。

它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。

目前，全世界机动车总数已达4亿多辆，全世界现代交通网中，公路线长占2／3，约达2千万公里，公路运输所完成的货物运输量占整个货物运输量的80%左右，货物周转量占10%。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题拟建杭集二级公路位于江苏省扬州市杭集镇，沿线主要经过玉桥村孙弄组玉桥村大冷庄等 一、工程概况 1、地质地貌特征 从地貌来看,扬州市区处在长江河谷的北岸,在这范围内存有三个大的地貌单元,其走向基本与长江平行:从平山堂向北为长江蜀岗一级阶地,地面标高大于20m,主要为下蜀粘土组成厚度大于50m),简称为a区;从扬州平山堂向南至汊河镇与杭集镇一线为高砂平原,地面标高6～10m,主要由砂性土组成(厚度0～65m),又根据砂性土下伏土层是q33的粘性土层还是更早的q31的粘性土层,分别划分为b、c两个区;从汊河镇与杭集镇一线向南至江边为近代河漫滩,地面标高4～6m,主要由砂性土与粉质粘土组成(厚度10～35m),简称为d区。

从汊河镇与杭集镇一线向南至江边为河漫滩区(d区),区内有沿江断裂(幕府山#8212;焦山断裂),主要由砂性土(渗透系数k=1.0#215;10-3cm/s)与弱透水层或不透水层粉土、粉质粘土(渗透系数k=1.0#215;10-5cm/s)组成。

这些砂性土与粉质粘土呈互层状,近地表地下水为潜水,3～4m以下地下水为微承压水。