1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

道路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路，离不开交通运输。交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带，是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活，分布广，对于客货运输，特别是短途运输有着显著的效益。在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。

1.1我国公路发展现状

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1 项目背景

2.1.1工程基本概况

x501线白日乌拉至乌兰察布段公路位于锡林郭勒盟苏尼特左旗(简称东苏旗)及正镶白旗境内，属于x501 线的一部分，起点位于苏尼特左旗白日乌拉，接满都拉图至白日乌拉段公路终点，终点终止于正镶白旗乌兰察布，与明安图至乌兰察布段公路终点段顺接，路线全长77.542 公里，主要控制点：白日乌拉苏木、巴颜淖尔、乌兰察布苏木。路线总体走向呈北南方向。