1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.1 前言 随着我国公路事业的迅速发展，我国的公路桥梁建设亦突飞猛进，大跨径桥梁特别是大跨径预应力混凝土连续梁、连续刚构桥在我国大江大河上得到广泛应用，对桥梁结构整体性能的要求越来越高，如线形要求，外形美观的要求，行车平顺舒适的要求等。

多伸缩缝的t型刚构桥逐渐不能满足要求。

连续刚构桥以其特有的结构特点：结构整体性能好、抗震能力强、抗扭转潜力大、桥体造型简洁明快、维修方便、梁体连续、梁端固结、即保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点，又便于悬臂施工，具有很大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度，能满足大跨径桥梁的受力要求。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1本课题需要解决的问题 1.拟定设计方案 (包括施工方法)； 2.确定上、下部结构各细部尺寸； 3.确定边界条件和制定施工方案； 4.桥梁上部的结构内力分析与计算(包括桥面板计算)； 5.桥梁上部结构次内力分析计算(温度、基础沉降、收缩和徐变)； 6.桥梁上部结构配筋计算及结构验算(包括预应力筋和普通钢筋计算)； 7.编写设计说明书； 8.绘制结构施工图。

2.2预计设计步骤及研究手段 1.结构尺寸拟定 根据已成桥资料及《桥梁工程》、《公路桥梁设计规范》有关v型墩连续刚构截面形式及尺寸的相关内容拟定主梁截面尺寸，并完成细部结构尺寸拟定。

2.荷载内力计算 在桥梁细部尺寸拟定完成后，通过迈达斯软件将结构进行模拟与建模，其中主要包括模拟结构外形；确定施工方案（本毕业设计按照任务书要求采用悬臂施工法）并对施工过程进行模拟，以及对使用过程进行模拟。