1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 基坑工程是岩土工程学科的一个重要分支，是一门实用性、经验性极强的科学，基坑工程科学涉及工程勘探、岩土测试、测绘、工程地质、力学、数学、计算机信息科学等诸多学科，由于岩土工程本身是一个极度复杂的灰箱问题，因此，基坑工程科学的进步依赖于广泛而深入的工程实践活动[1]。

近年来随着城市化和地下空间应用的不断发展，我国基坑工程理论与技术水平提高很快。

在基坑工程发展过程中，由于多种原因也常有工程事故发生，对周围环境产生不良影响，影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用，甚至造成邻近建筑物倒塌、人员伤亡[2]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1 工程概况 2.1.1 地理位置 本场地位于建筑路与蠡溪路交叉口上，拟建场地地形较平坦，现状地面标高在4.1m～5.8m之间。

地貌单元属长江三角洲太湖冲湖积平原 2.1.2 拟建物概况 建筑路站为无锡地铁4号线一期工程第8座车站，为地下二层岛式站，车站位于建筑路与蠡溪路交叉路口，车站主体沿蠡溪路布置，车站四个象限现状均为奥林花园住宅建成区，其中西北象限有家乐福超市等商业空间。

车站周边规划主要以二类住宅用地为主，其中站位西北象限为商住混合用地，目前均已实现规划。