广西南宁地区某地段三级公路设计(B段)开题报告
2020-07-24 01:15:21
1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)
设计道路位于广西南宁地区,属于三级公路。广西南宁地区,位于北回归线以南我国华南沿海地区,是我国的南疆。路线所行经地区为东南湿热地带,属公路自然区划iv7区。
该地区平原微丘宽阔,河谷地带多田地,粮食生产以水稻为主,双季稻占2/3以上。旱地作物主要是甘薯、玉米和豆类,主要生长在丘陵地区。
该地区盛产热带、亚热带水果,一年四季不断,饲养业和内塘渔业较多。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、毕业设计(论文)的内容和要求
(一)具体内容
1、道路修建的可行性研究;
2、自然环境因素对道路设计与施工的影响分析;
3、道路技术等级的确定;
4、道路设计中技术指标的研究与确定;
5、初步设计,主要应包括以下内容:
(1)在地形图上指定的起、讫点间选择路线方案(简述选定方案的理由);
(2)路线方案的技术、经济比较,提出推荐方案。
6、路线平面设计,主要包括以下内容:
(1)确定起点坐标;
(2)计算导线方位角;
(2)平曲线设计(包括圆曲线、缓和曲线和回头曲线);
(3)里程桩号计算(填制直线、曲线及转角表);
(4)绘制路线平面图。
7、路线纵断面设计,主要包括以下内容:
(1)竖曲线设计;
(2)绘制路线纵断面图(包括桥涵的位置及其标高的确定);
(3)填制路基设计表。
8、路基横断面设计,主要包括以下内容:
(1)路幅设计(路基宽度、路拱横坡);
(2)超高设计;
(3)排水设计(选择1公里有代表性的路段进行道路排水系统的规划与设计)
9、绘制小桥涵结构图(涵洞类型的选择、与路线的交角、涵洞入水口底部标高、涵底纵坡、涵洞长度等)。
10、填制路基土石方调配计算表。
11、路面结构设计(沥青路面和水泥路面),主要包括以下内容:
(1)根据原材料的供应情况进行材料选择;
(2)确定混合料的配合比,给出各混合料技术指标要求,确定路面结构设计参数;
(3)结构组合设计;
(4)结构厚度计算(给出计算图示、写明计算步骤)。
12、路基路面工程概算编制(不少于1km);
13、其它内容(根据图纸的具体情况选定)。
(二)具体要求
(1)应独立、按时、认真完成各项设计任务。通过毕业设计,进一步培养、提高独立分析、解决问题的能力。
(2)设计说明书应包括所设计道路的工程概况的中、英文摘要(300字左右)、设计计算过程及结语与致谢等方面的内容。计算说明书要求内容清楚、语言精练、流畅。计算方法应准确,计算结果应正确无误。
(3)毕业设计的图纸型号应规范,图面清晰、整洁。所提交的图纸应完整全面(可用CAD绘图)。
(4)完成不少于3000个汉字的对专业英文的翻译要求。
(5)毕业设计结束后,应按时把设计计算书、英文翻译及所有设计图纸交给指导教师。
二、毕业设计(论文)图纸及表格
(一)提交的图纸
(1)路线比选方案平面图;
(2)路线比选方案纵断面图;(视情况而定)
(3)详细设计的路线平面图(标明百米桩、曲线主点桩及必要的加桩);
(4)详细设计的路线纵断面图(比例尺:横向1:2000,纵向1:200);
(5)详细设计的路线横断面图(包括标准横断面及不少于1.5km的路线横断面图);
(6)路面结构图(沥青路面结构图;水泥混凝土路面结构图及板块平面尺寸、接缝形式图);
(7)一个涵洞的施工详图;
(二)提交的表格
(1)直线、曲线及转角表;
(2)路基设计表;
(3)路基土石方数量计算表;
(4)建筑安装工程费计算表;
三、课题设计用原始资料
广西南宁地区,位于北回归线以南我国华南沿海地区,是我国的南疆。路线所行经地区为东南湿热地带,属公路自然区划IV7区。
(一)气候特点
南宁地区的气候特点是气温高,热量资源丰富,夏湿冬干,雨量充沛,夏秋季多台风,但破坏性很小,最高月平均气温30℃~32.5℃,一月份平均气温大于6℃。该地区具有亚热带季风气候特征,按中国气候分区属东南湿热区,无冰冻现象。
(二)降水及地下水埋深
路线所经地区面向热带海洋,降水量丰富,雨日、雨量、雷雨次数较多,属中国暴雨分区第9区,年降水量在1600~2000mm之间,其降雨特点为:平原少于山地,迎风坡多于背风坡,雨型为夏雨和台风暴雨,最大月雨期长2.5~4.5天,暴雨强度大,径流速度较快,一般汇水面积在10Km2以下,汇流时间一般约为30分钟左右,潮湿系数为0.75~2.0之间,地下水埋深,一般丘陵地区约为2.3米左右,平原及沟谷处约为1.3米左右,平原微丘地区,低洼地带地表长期积水。
(三)地形与地貌
路线所经地区,地形为湿润丘陵重丘、低山及平原,属云贵高原与东南沿海三角州平原的过渡性丘陵地区,丘陵、低山坡面陡峻,陡度达40%以上,沟谷两侧坡面曲折,局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量充沛,地面径流资源丰富,但水土流失不太严重,河流大多属珠江水系流域,平原微丘地区,地形开阔平坦,村镇、田地、水利建筑设施等较多。
(四)地质与土质
根据中国区域工程图,本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部,为第四纪残积层,土质为砖红色,属高液限粘土,多为碳酸岩风化的残积土,该地区岩石出露,岩石主要为粗岩,以花岗岩为主,石灰岩次之。
据实地调查,路线所经平原微丘地区均可按土质考虑,其中松土占30%,普通土占70%;路线所经山岭重丘区:(1)凡岩石悬崖地区,表层土厚大约1米左右,为普通土,土层以下为岩石,软石占40%,次坚石占60%;(2)凡有陡坎地区均为土质,其中松土占30%,普通土30%,硬土占40%。(3)凡无陡坎悬崖的地区,上层覆盖土厚约为1.5米左右,其中松土占10%,普通土占60%,硬土占30%,下层为岩石,其中软石占30%,坚石占40%,次坚石占30%,岩石风化程度中等。
(五)植被、作物等概况
根据中国自然地理区划,路线所经地区位于热带北部,自然地理特征为热带湿润常绿林,林种主要有杉木、毛竹等用材林以及油茶、油桐、剑麻等多种经济林,天然植被具有多层性,灌木丛等生长茂密,密林的密度在80%以上,主要生长于山区和山区的丘陵地带。
平原微丘宽阔,河谷地带多田地,粮食生产以水稻为主,双季稻占2/3以上。旱地作物主要是甘薯、玉米和豆类,主要生长在丘陵地区。
本地区盛产热带、亚热带水果,一年四季不断,饲养业和内塘渔业也较多。
路线所行经地区,由于降水量较大,山坡坡面较陡,地表水对路基有一定的冲刷影响,平原地带则公路用地与农业发展有一定的矛盾。
(六)交通量资料
(1)近期交通量
车 型 |
数量(辆/年平均日) |
车 型 |
数量(辆/年平均日) |
日野KF300D |
33 |
解放CA15 |
60 |
依士兹TD50 |
22 |
交通SH141 |
63 |
延安SX161 |
21 |
菲亚特650E |
33 |
太脱拉138 |
39 |
黄河J150 |
34 |
解放CA30A |
75 |
小客车 |
1945 |
(2)交通量增长率 5.7%