1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 摘要：为全面地研究公路线形指标与道路安全的关系,提出了一种新的道路线形设计安全评价方法，即在驾乘模拟系统平台上构建道路模型，通过对比分析驾驶员操纵驾驶模拟器汽车在虚拟道路上行驶的客观反映指标与运行速度法预测的该公路线形的通行能力，对公路设计方案进行驾驶安全性、舒适性、连续性评价，及时发现存在的事故隐患，减少对社会带来的损失。

关键词：道路设计；安全评价；驾驶模拟器 引言：公路是交通运输基础设施系统不可或缺的组成部分，在国民经济发展中起着重要的作用，在新中国成立之后的60年里，我们的公路建设发生了翻天覆地的变化。

我们国家在建国初期，公路只有8万公里，现在我们国家公路总里程已经突破 400 万公里，达400.82万公里。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1研究或解决的问题 2.1.1了解国、内外研究现状，对公路线形安全评价的方法进行综述。

2.1.2 在ucroad软件平台中实现某公路的线形三维模型。

2.1.3依据公路安全评价规范和要求，评价公路线形设计合理性，采用运行速度法计算预测该公路线形的通行能力。