1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、公路发展现状 随着时代的进步，我国的公路发展也实现了跨越性的进步，这不仅取决于中国现代的基本国情，更说明我国土木事业的进步与创新。

现在说依稀按我国公路的现状。

中国公路到2010年底大致有400万公里，比建国时期8.07万公里，足足增长了47倍。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一．项目背景 1.工程概况 拟建贵阳至黔西高速公路位于贵州省贵阳市及毕节市境内，沿线主要经过贵阳市的白云区、观山湖区、清镇市和毕节市的黔西县。

路线起点在白云区的曹官接已建贵阳市绕城高速西南段，终点在黔西的石板顺接在建黔西至大方高速公路。

本项目是国务院颁布的《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号文件）要求建设的高速公路项目，项目是贵阳市至毕节市最近捷的高速公路走廊，项目建成对促进黔中经济区发展，推进全省实施工业强省战略和城镇化带动战略意义重大。