1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

一、选题背景和意义：

碎石材料是由大小颗粒彼此充填而呈粒状结构的散粒体，因压实性好、强度高、透水性强等优点, 在交通工程结构中取得了广泛应用，是道路路基、路面结构以及铁路道砟结构中常用材料。但在实际工程中，因为碎石材料的颗粒间常为点接触，在压实和剪切等外力的作用下，即使施加的能量和周围压力并不十分大，也很容易发生颗粒破碎，颗粒聚集体在破碎之后会引起自身级配的改变，从而使其物理力学性质发生变化；而碎石材料的这些特性常与各类工程全寿命周期内的安全与稳定息息相关，因此成为研究者关注的焦点，研究者通过熟悉和掌握这些特性使得工程的安全系数大大提高^[1]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究目的及内容：

碎石颗粒由于其特定的工程特性，使其在工程建设领域中被广泛应用。但碎石颗粒在外界因素影响会产生颗粒破碎，导致整体发生变形，造成很大的安全隐患。基于此，本文决定通过对碎石颗粒进行静三轴试验，探究碎石颗粒的强度和变形特性，分析各类因素对碎石颗粒破碎影响。

主要包括以下内容：