1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

（1）国内相关文献 彭华（2016）在中国城市交通拥挤的背景下，对安宁交通拥堵产生的原因进行了深入的分析，主要原因有：道路网络布局不合理、红绿灯设置不合理、私家车保有量过多等，并吸取国内外在治理交通拥堵方面获得的经验和教训，结合安宁市的实际情况提出了以引导需求、增加供给、科学的优化布局及加强管理为中心的治堵策略，主要包括：优化现有道路网络、发展公共交通、设立禁停区等。

许京鹏和李雪芹（2017）对通过对潮汐拥堵特性的分析，论述了潮汐车道建设的必要性，之后从设置条件、端点设置、标识设置等五个方面论述了潮汐车道的设置细则，然后对蜀西路的vissim仿真模拟，论述了潮汐车道设置的可行性与科学性。

张建军等（2014）通过对交通拥堵的成因进行了概述，从而得到了交通拥堵的成因可分为常发性交通拥堵和偶发性交通拥堵。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

（1）研究或解决的问题 伴随着房地产事业的蓬勃发展，尤其是南京市区的高密度住宅建设进行，长江大桥目前又正值封闭施工时期，玄武湖隧道车流量明显提高，预期将持续交通拥堵。

本课题拟细致调查隧道各出入口附近的交通流量，交通构成，解释交通拥堵的成因，并做出对策研究。

（2）拟采用的研究手段 ①理论分析与实证研究：通过查阅国内外关于交通拥堵的相关文献，找出契合玄武湖隧道的相关拥堵问题以及解决方安 ②数据调查：运用《交通工程学》以及《交通规划原理》中的人工计数法对交通流进行调查，并进行相关数据的测算，得到相关的交通流量及构成。