公共自行车调配问题研究开题报告
2021-02-22 11:46:52
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的及意义（含国内外研究现状分析）
1)目的及意义
随着经济不断发展，机动车数量日益增多，交通拥堵问题，能源问题，环境问题等日益突出。在可持续发展的时代背景下，改善生态环境，促进资源节约是全世界共同关注的问题，公共自行车因其公用性，利用率高，成本低，低碳环保等特点，成为了各国可持续交通研究和建设的热点。同时，公共自行车可与轨道交通、地面交通等实现无缝接驳，可以满足“最后一公里”的末端交通需求，延伸公共交通的服务范围，提高公共交通的利用效率。但是在很多大城市推广使用公共自行车的实践中，常常出现有大量用车需求，但没有车可以使用的现象，或者车辆闲置而无人租借的现象，这影响了公共自行车的有效利用。因此，高效的车辆调配成了解决这一问题的关键。车辆调配主要解决多个租赁点和调度中心间公共自行车存量问题，其包含租赁点调度需求预测和调度路径优化问题两部分。而本文研究的就是调度的径优化问题。
2. 研究的基本内容与方案
2.基本内容和技术方案
1）研究目标
3. 研究计划与安排
3.进度安排
| 周数 | 内容安排 |
| 第1周 | 确定选题，了解选题 |
| 第2周-第4周 | 根据选题和任务书，明确研究内容，确定技术方案，完成开题报告，并与3月20日前上传开题报告，且为后期制定计划书和表格。 |
| 第4周-第6周 | 进行调研并进行分析和处理工作，完成前期准备工作。 |
| 第7周—第10周 | 完成研究任务，撰写论文。 |
| 第11周—第13周 | 完成论文初稿，交予指导老师审阅。 |
| 第14周—第16周 | 修改论文并形成终稿，准备论文答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
4.参考文献
[1] 秦茜. 公共自行车租赁系统调度问题研究[d].北京交通大学,2013.
