摘 要

随着城市化的不断加快，现有的城市道路难以满足人们的出行需求。人们修建大型的市政工程来改善交通状况，如道路改扩建，修建轨道交通。尤其是轨道交通的修建，因其运量大等特点受到广泛的采用。城市轨道施工过程中将占用大量的道路资源，路线施工主要集中在城市的主干道路段，而站点的施工主要集中在交叉口、商业区附近。施工围挡将对地面的交通产生较严重的负面影响。本文主要分析城市轨道施工期间对路段的交通影响及交通组织方案进行设计。

首先，分析了城市道路施工对交通造成的影响，其中有对交通流的影响，路段通行能力的影响及不同形式的封闭结构对通行能力的影响。

然后，分析了施工围挡对交通造成的影响范围，结合交通组织原则，设计几种通用的交通组织方案。

最后，以武汉市和平大道徐家鹏至和平大道惠誉花园路段为案例，分析作业区路段的交通特性和现有的交通组织方案，并根据实际情况改进交通组织方案。

关键词：城市道路 市政施工 交通影响 交通组织

Abstract

With the development of of urbanization, the existing urban road is difficult to meet people's travel needs. People build large municipal projects to improve the traffic conditions, such as road reconstruction and expansion, the construction of rail transport.Especially the construction of rail transit have been widely used because of its large capacity and other characteristics.In the process of urban rail construction, a large number of road resources will be occupied.The line of subway is often along the city roads and traffic main direction of laying, station standing on the large passenger distribution point, the large commercial and residential areas, the main road and intersection. Construction fence occupied sections and intersection road resources. The construction will have bad impacts on traffic.This paper mainly analyses the influence of urban rail transit on the road and the designs the traffic organization plan.

First,the influence of urban road construction on traffic flow is analyzed, including the influence of the traffic flow, the influence of the road traffic capacity and the influence of different structure forms on the traffic capacity.

Then, it analyzes the influence scope of the construction enclosure on the traffic. Combining with the principle of traffic organization, it designs several general traffic organization schemes.

Finally, it takes Xujiapeng to Huiyuhuayuan of Heping avenue in Wuhan as an example.It analyses the traffic characteristics and existing traffic organization plan, and according to the actual situation, improves the traffic organization scheme.

Keyword:Urban road，Municipal Construction，Traffic impact,Traffic organization

目录

第一章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究意义 1

1.3 国内外的研究现状 1

1.3.1 国内研究现状 1

1.3.3 小结 3

1.4 研究内容、方法及技术路线 3

1.4.1 研究内容 3

1.4.2 研究方法 3

1.4.3 技术路线 4

第二章 城市道路施工区交通影响分析 5

2.1结构分析 5

2.1.1结构形式 5

2.1.2施工路段的结构分析 6

2.2城市道路施工期间交通流影响分析 7

2.3城市道路施工期间通行能力影响分析 8

2.3.1 基本通行能力 8

2.3.2可能通行能力分析 8

2.3.3施工路段通行能力影响因素分析 9

2.3.4城市道路施工前后通行能力分析对比 13

2.4施工方案分析 13

第三章 交通组织方案设计 15

3.1组织原则 15

3.2影响范围 15

3.3方案设计 17

3.3.1局部设计 17

3.3.2区域设计 18

3.4 本章小结 19

第四章 方案评价 20

4.1评价原则 20

4.2评价指标 20

4.2.1交通服务水平 20

4.3本章小结 21

第五章 案例分析 22

5.1项目背景 22

5.2交通调查与分析 22

5.3交通管理组织 25

5.3.1组织现状 25

5.3.2方案改进 26

5.4本章小结 30

第六章 结论及不足 31

6.1本文的主要研究成果 31

6.2研究不足 31

参考文献 32

致谢 33

附表 34

附表一:警告区、作业区路段流量观测 34

附表二：延误统计表 38

第一章 绪论

1.1 研究背景

近年来随着城市规模的不断扩大，城市人口的增加，城市现有的道路难以满足机动车的通行需求。为了改善交通拥挤状况，各大城市积极投资公共交通项目，构成新的交通网路，于是对部分城市道路进行改扩建，修建城市轨道交通等。虽然这些市政设施建成以后会对城市的交通带来巨大的改观，但在建设的过程中会对城市的交通带来短暂的负面影响。对于大型的市政建设比如说城市轨道交通的建设，其站点及线路的铺设一般都在城市的主干道和城市的中心区，施工期间对地面的交通影响巨大，容易造成路段拥堵及交叉口拥堵，这样不仅会对人们的出行造成影响，还会反过来影响施工进度。通过本研究,比较全面地分析了城市道路施工对城市道路交通的影响,并在此基础上提出合理的疏解方案。

1.2 研究意义

对于施工期间交通供需失衡，导致的交通拥堵加重，交通瘫痪及交通事故，通过研究施工期的交通流特性，分析交通流状态，并对此提出形交通疏解方案，缓解交通压力具有重要的意义：

一、通过结合城市道路施工的特点,对城市道路施工区交通流特征进行分析,为具体的施工区交通组织提供依据。