摘 要

自改革开放以来，我国汽车工业飞速发展，人们汽车保有量不断上升，道路的使用日趋频繁。高校校园在这样的趋势之下，从以前的封闭式逐步转变为开放式。高校校园内的交通状况也随之变得复杂，然而，校园内的标识系统并不像城市标识那样成熟，校园内简单的标识满足不了复杂的交通状况，因此校园的引导标识系统设计也日趋重要。

本文结合武汉理工大学余家头校区的教学行政区的情况，通过翻阅大量的文献以及多次实地观测后分析校园内部环境以及引导标识系统的现状。主要参考相关规范以及颜色导向理论等理论知识，基于颜色导向理论针对现有的问题进行了优化设计。

本文的特色：与过去单一的文字标识不同，加入了简单的颜色作为背景色，以及在文字箭头中加以颜色辅助，使功能分区更加明显，更容易使人记忆，使标识更好地发挥作用。

关键字：标识；引导标识系统；标识系统设计

Abstract

Since reform and opening and rapid development of China's automobile industry, rising car ownership and road using is becoming more frequent. Under this trend, campus gradually became accessible from the previous closed. Campus traffic has become complicated, however, campus signage systems are not as mature as the city signage, simple sign system on campus can’t meet the complicated traffic situation, so Campus Guide Signage System Design becomes more and more important.

Combining teaching Borough of Wuhan University of technology campus, through extensive literature after repeated field observations and analyses within the campus environment and the status of the guide signage system. Mainly refer to the specifications and color-oriented theory of knowledge, based on the theory of color-oriented optimization for existing problems.

This paper features: different sign than the single sign, added a simple color as the background color, as well as the arrow in the color of text-aided, make the function more obvious, more easy to remember so that identity plays a better role.

Keywords：signage, guiding sign system, signage system design

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 目的及意义（含国内外的现状分析） 1

1.1.1 设计目的及意义 1

1.1.2 国内外现状 1

1.2 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施 3

1.2.1 论文主要内容 3

1.2.2 技术方案及技术方案路线图 4

第2章 大学校园引导标识系统优化设计理论 5

2.1 标识及标识系统的含义 5

2.1.1 标识 5

2.1.2 标识系统 5

2.2 校园导向系统 5

2.2.1 校园导向系统定义 6

2.2.2 导向信息分级 6

2.2.3 校园导向系统分类 6

2.2.4 校园导视系统设计原则 7

2.3 交通标志 7

2.4 色彩导向理论 8

2.4.1基础理论 8

2.4.2 色彩导向应用 8

第3章 余家头校区教学行政区引导标识现状与问题分析 10

3.1 校园环境 10

3.2 引导标识现状 11

3.2.1 引导标识系统所存在的问题 11

3.2.2 问题分析 11

第4章 余区教学行政区引导标识优化设计 13

4.1 路网系统简介 13

4.2 基于色彩理论的功能分区 13

4.2.1 功能分区 13

4.2.2 总体平面图设计 15

4.3 标志版式设计 16

4.3.1 交通标志版式设计 16

4.3.2 行人交通标识版式设计 21

4.4 交通标志的支撑方式和位置选择 23

4.4.1 支撑方式 23

4.4.2 位置选择 24

4.5 部分建筑引导标识设计 25

4.6 小结 25

第5章 余区教学行政区标识系统的实施建议 28

第6章 结论与展望 29

6.1结论 29

6.2 展望 29

附 录 31

致 谢 34

第1章 绪论

1.1 目的及意义（含国内外的现状分析）

1.1.1 设计目的及意义

自改革开放以来，我国高等教育事业已经取得了巨大的进步，而大学校园作为高等教育的物质载体，也发生了巨大的变化。大学的合并和重组，以及大学城的兴起，足以说明大学校园环境的教育事业的促进作用。大学校园也由从前的封闭式逐步转化为开放式，大学内的交通环境也变得更加复杂，因此，大学校园环境的建设成为了备受关注的问题。而引导标识系统的优化设计也变成此潮流下的重要课题。

武汉理工大学余家头校区虽有着为数不多的5各学院，但各个学院的教学行政楼分布错综复杂，让许多不熟悉校园环境的学生以及进出学校的外来访问者寻路难甚至容易迷路。校园引导标识系统的设计及优化不仅能帮助学生及外来人员更加快速地找到目的地，节约时间，而且具有美化校园环境，提升学校形象等积极意义。

校园引导标识系统设计的目的及意义主要有以下几个方面：

（1）为了缓解各个校园内教学行政区的交通问题；目前，校园内依旧存在些，停车不方便，识路难等问题。这些问题说明需要准确的标识来引导师生、家长以及来访者等，使其快速并正确地找到目的地。校园引导标识系统的设计方便了师生以及来访者。合理规划交通，使校园内部交通更加有序，安全。同样有着丰富校园环境，体现人文关怀等意义

（2）美化环境；起到弥补视觉空白以及缓解视觉疲劳的作用。导视牌主要设置在分叉路口、建筑物门口，楼层转角处等人流较大的地方。这不但起到指引的作用，还可以丰富建筑物的空间环境，为这些呆板的水泥建筑增添些许美感。

（3）校园内外交流更加顺畅；近些年来，访问校园的外来车辆日益增加，校园引导标识系统的设计优化为这些车辆的寻路难，停车难等问题的解决有着现实意义。

1.1.2 国内外现状

最早关于标识的研究重点是关于城市标识的设计上，要求在标识设计时需要考虑其给环境能否带来美感和亲切性。后来，有些学者开始在标识的设计方面有着艺术上的追求，并开始了相关的讨论，为的是在传递信息的同时给人带来美感，营造良好的环境。有的学者在城市标识设计研究的基础上逐渐对标识所发挥的功效展开研究，怎样才能更好的发挥作用，怎样才能使其更具人性化。

YusitaKusumarini*, Sherly de Yong, Diana Thamrinc^[1]认为视觉诱导是导示系统的主要功能和作用的方式；K. Yenumulaa, C. Kolmerb, J. Panc, X. Su^[2]则研究建筑物与标识牌位置的布局，以及紧急情况中标识的重要作用；Muhammad JawadHashima,*, Mariam Salem KhamisMatarAlkaabib^[3], 认为标识的设计应尽量平易近人，不会轻易被误解或让人难以理解。

来自德国的Andreas Uebele^[4]在他的著作《导向系统设计》中提到“一套完整的导向系统中色彩会起到排列顺序的作用，它可以将导向信息系统性地归纳起来”。强调色彩是导向系统中一个重要的因素。

我国对标识系统的研究相对于国外比较晚，对象也主要是城市。初期主要是用大量的图片配以少量的文字，并根据环境的不同对标识进行了划分，产生了交通环境标识，展示环境标识，园林景观标识等，主要研究者为周锐，黄英杰^[5]。随后，关于标识系统设计的讨论主要在其艺术分析，人性化分析，研究现状，未来研究方向及发展方向等方面。

肖勇^[6]在《导视系统设计》一书中对标识系统的概念进行了阐述，sign即标识，指把所要传达的信息用记号来表示的形式，标识是信息发起者和接受者之间的交流，signage即导视系统，标识构成系统，表明它并不是简单的标识牌，而应具有完整性，群体性的系列化产物。

李方方^[7]在其发表的《城市标识设计艺术研究》中，强调标识的设计应考虑到城市的历史人文，文化经济等方面，既要美观，也要代表城市的整体风貌，体现自己的文化竞争力。

王哲，洪再生，陈艳^[8]结合日本幕张新都心住区标识设计的实例以及国内外一些导向标识设计方面的成熟经验，提出在城市设计层面上的导向标识系统分类、分布和内容存在的问题和解决建议。

邹一了^[9]在对未来城市标识系统的发展方向的讨论中提出，标识的规范化、系统化、专业化是必然的发展方向。标识的设计为了满足人的各种需求，人性化、智能化、个性化方面的发展也是必不可少的。

曾竹竹^[10]通过色彩语言的研究，从色彩的象征性及其风格特性，结合信息设计的方法，归纳出导向系统设计中色彩应用的规律，并梳理出导向系统设计中如何合理地运用色彩使得信息传递更加科学、实用。

王沛^[11]在基于地域文化特点的城市标识设计研究中提到标识不应只是对文化内容进行简单的复制或者临摹，而应在为大众普遍所接受的前提下。

近几年来，校园的引导标识系统设计也越来越受到重视。对这一课题的研究以及讨论也越来越多。

赵拓，余隋怀，黄迪民^[12]在对大学园区校园导向系统设计研究过程中，强调校园导向系统的设计应与视觉识别保持统一性，理念识别与行为识别彼此耦合，与景观设计的统一性，校内不同单位的导向系统的差异性，可操作性等。

刘微，纪明誉，陈佳景^[13]从人性化设计的角度入手，对现有校园导视系统存在的问题进行了探索以及对改善方案进行了研究。

赵垠婷^[14]则从高校视觉形象设计的角度，强调如何运用校园环境导视系统设计，更好地为高校整体视觉形象塑造而服务，通过校园环境导视系统设计的整体规划唤起受众更深层面的心理感知和共鸣，反映出高校的历史积淀与传承，在此基础上塑造良好的高校形象和品牌，从而推动高校的发展。

盛鸿博^[15]提出将交互信息技术加入校园导视系统设计之中，使受众人群更加方便，快捷的获取到相关的引导信息，增加其系统性和整体性。

詹伟锋^[16]则强调高校校园标识导视系统设计的运用，如何利用好校园导视系统，既保持高校文化的个性，也能保证其校园内部交通的快捷、安全。

王文竹^[17]以医院为研究对象，来分析标识系统应从哪些方面考虑来为不同的功能区服务。他认为标识系统主要涉及到人因工程学，标识导向系统，心理学等相关理论。

郭怡兰，李娴^[18]认为校园标识系统不仅要功能分区分明，各有侧重，且要彰显校园独特魅力，体现地方文化内涵。

周立黎^[19]在对图书馆进行标识系统设计的研究中，强调标识系统应层次清晰，位置醒目，分布合理，内容明晰，设计美观，并同时具有人性化和亲和力。

王化东^[20]对沈阳大学的校园引导标识系统设计进行了设计及优化，还有许多其他学者^[21-24]在这一课题上进行了自己的研究与讨论，主要以具体的高校为研究对象，并给出了具体的设计方法及优化设施。

在整理国内外的文献的过程中，外国的学者倾向于从视觉诱导设计来对标识系统进行研究，研究目的大多出于经济效益，对于校园园区的引导标识系统的研究相对较少。国内学者们主要侧重于标识的设计以及标识系统的发展方向等方面。对于标识的设计主要在人性化设计以及标识与中国文化内涵相结合等方面的研究。虽然关于校园引导标识系统的研究在逐年增加，但研究的主体依然是城市标识系统。