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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言 交叉口是城市路网的瓶颈地段，其交通运行组织是否良好将直接影响到整个路网的交通效率。目前我国城市交叉口普遍存在着渠化方式不当，通行能力不足，交通秩序紊乱，信号配时不尽合理等问题，亟需通过一定的交通组织优化策略来加以改善。龙蟠路是位于南京市玄武区的一条重要交通干道，龙蟠路-岗子村交叉口是位于南京地铁4号线岗子村站旁的一个大型交叉口，由于修建地铁等诸多方面的原因，该交叉口面积较大，分支数目较多，车辆流线不清晰，信号配时不尽合理，行人过街也存在安全隐患，因此本课题将从交叉口渠化设计、信号配时、行人非机动车过街等方面，对该交叉口时空资源进行优化配置，从而改善交叉口的交通组织，以达到各方向车流畅行有序，消除或减少安全隐患的目的。

二、主要研究内容方案拟定 主要研究内容：从龙蟠路-岗子村交叉口周边用地特征、渠化方案、交通管制、交通流量等方面详细调查蟠路-岗子村交叉口的现状特征，并绘制现状渠化图，进行问题诊断；然后对交叉口进行渠化设计，并绘制渠化设计图，在渠化设计方案的基础上，根据交叉口交通流量，进行交叉口信号配时优化；最后运用《hcm2010》中的延误模型，对改进以后的交通组织方案进行评价。 研究方案： 1、龙蟠路-岗子村交叉口现状调查及问题诊断 从交叉口周边用地特征、渠化方案、交通管制、交通流量等方面详细调查蟠路-岗子村交叉口的现状特征，并绘制现状渠化图，然后从渠化方案、交通运行、信号配时、行人非机动车交通组织等角度剖析该交叉口存在的问题。 2、龙蟠路-岗子村交叉口交通渠化设计 列举常用的交叉口渠化设计方法，如车道功能布局调整、进出口道拓宽、诱导线设计、导流岛的设计、缩小交叉口面积、停车线前移、自行车道渠化等，然后选用合适的渠化手段，对龙蟠路-岗子村交叉口进行渠化设计，并在现状渠化图的基础上绘制渠化设计图。 3、龙蟠路-岗子村交叉口信号配时设计 在龙蟠路-岗子村交叉口渠化设计方案的基础上，根据交叉口交通流量，选取合适的相位方案，通过计算相位流量比，对其进行信号配时设计，优化信号周期、相位绿灯时间、行人过街绿灯时间等控制参数。 4、龙蟠路-岗子村交叉口交通组织评价 运用《hcm2010》中推荐的延误模型，计算龙蟠路-岗子村交叉口优化方案各进口车道的通行能力、信控延误以及各进口道的平均延误，并与现状方案进行比较，说明改进以后的交通组织方案所具有的优势。

三、数据收集与处理 从交叉口周边用地特征、渠化方案、交通管制、交通流量等方面详细调查蟠路-岗子村交叉口的现状特征，交通流量的调查包括各进口方向机动车、非机动车和行人流量数据的采集，可使用摄像法或人工计数法。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]trb, aashto, fhwa. highway capacity manual [m]. washington, dc, transportation research board, 2010.

[2]wolshon b. toolbox on intersection safety and design: geometric design[j]. 2004.

[3]chen x, qian d, shi d. multi-objective optimization method of signal timing for the non-motorized transport at intersection[j]. journal of transportation systems engineering information technology, 2011, 11(2):106-111.