左转直行待转区对交叉口通行能力特性分析任务书
2021-12-28 21:45:45
全文总字数：2674字
1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
城市道路设置待转区可以提高交叉口通行能力，减少交通拥堵，已被广泛应用于城市道路交叉口管理中。为了解决信号交叉口拥堵问题，应在城市交叉口极其复杂的交通流运行状态下，结合直行待行区与左转待转区设置的基本条件，深入研究有无左转直行待转区的通行能力模型和延误模型的异同。探讨左弯待转区和直行待行区对交叉口通行能力的影响时，要求划分其车道类型及各自车辆排队形态，分析待转空间增大带来的车辆通行能力增量，计算排队条件的改善对对方待转区车辆通行量的增加量，建立了交叉口通行能力综合计算模型。最后结合实例交叉口，并通过仿真进行交通运行效率分析。
二、方案拟定
2. 参考文献（不低于12篇）
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