论文总字数：25575字

摘 要

近年来，随着电子商务和互联网经济的快速发展以及人们消费水平的提高，快递量呈现快速增长趋势；同时客户多样化需求对快递货物的时效要求也越来越高，加上高铁网络的逐渐完善及其运输优势，开展基于公铁联运的高铁快递运输已经成为现实。而运输效率作为衡量快递运输的重要参考指标，研究它的影响因素对于高铁快递运输有着非常重要的作用，因此研究如何提高基于公铁联运的高铁快递运输组织效率，实现高效的“门到门”运输，对于高铁快递的发展具有重要的现实意义。

本文首先对公铁联运和高铁快递相关理论进行了概述，介绍了国内外高铁快递和公铁联运的发展现状以及目前存在的问题，并根据我国高铁快递发展趋势提出了基于公铁联运的高铁快递运输的相关概念；其次对高铁快递的四种运输模式及其优劣势进行了分析，通过对法国、德国高速铁路开展快递业务的基本情况和国内高铁快递情况对比，阐述了我国基于公铁联运的高铁快递的运输作业流程。

最后总结出影响基于公铁联运的高铁快递运输效率的三个主要因素：车辆技术条件、中转平台的衔接、终端配送，然后对提高运输组织效率提出针对性的改进策略；并以沪宁高铁线为例，根据沪宁高铁线的特殊性，提出对沪宁线发展高铁快递业务的措施及建议。

关键词：公铁联运 高铁快递 运输组织

Abstract

In recent years, with the rapid development of e-commerce and the Internet economy and the improvement of people's consumption levels, the express delivery volume has shown a rapid growth trend; at the same time, the diversified customer demand for express delivery goods has become increasingly demanding, and the high-speed rail network has gradually To improve its transportation advantages, it has become a reality to develop high-speed rail express transportation based on public-rail combined transportation. Transportation efficiency is an important reference indicator to measure express transportation. Studying its influencing factors plays a very important role in high-speed rail express transportation. Therefore, it is necessary to study how to improve the efficiency of high-speed rail express transportation organization based on public-rail combined transportation and achieve efficient "door-to-door" Transportation has important practical significance for the development of high-speed rail express.

This article first gives an overview of the relevant theories of highway and rail transport and high-speed rail express, introduces the development status and current problems of domestic and foreign high-speed rail express and public-rail combined transport, and proposes high-speed rail express based on public-rail combined transport based on the development trend of China's high-speed rail express Related concepts of transportation. Secondly, the four modes of high-speed rail express delivery and their advantages and disadvantages are analyzed. By comparing the basic situation of express delivery business of high-speed railways in France and Germany and the domestic high-speed rail express delivery, China’s High-speed rail express transportation operation process.

Finally, it summarizes three main factors that affect the efficiency of high-speed rail express transportation based on public-rail combined transportation: vehicle technical conditions, connection of transit platforms, terminal distribution, and then proposes targeted improvement strategies for improving the efficiency of transportation organizations; and the Shanghai-Nanjing high-speed rail line For example, according to the particularity of the Shanghai-Nanjing high-speed rail line, it puts forward measures and suggestions for the development of the express delivery business of the Shanghai-Nanjing high-speed rail line.

Keywords: road-rail multimodal transport; high-speed rail express; transportation organization

目 录

摘 要 Ⅰ

ABSTRACT Ⅰ

第一章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 国内外研究综述 2

1.2.1 国内外公铁联运发展的现状及趋势的研究 2

1.2.2 国内外开展高铁快递现状的研究 2

1.2.3 我国高铁快递运输组织模式的研究 3

1.3 研究目标及主要内容 3

1.3.1 主要内容 3

1.3.2 技术路线 5

第二章 基于公铁联运的高铁快递运输现状分析 6

2.1 相关概念概述 6

2.1.1 公铁联运的概念 6

2.1.2 高铁快递运输的概念 6

2.1.3 基于公铁联运的高铁快递运输 6

2.2 公铁联运现状分析 7

2.2.1 公铁联运的发展现状及趋势分析 7

2.2.2 公铁联运存在的主要问题 7

2.3 高铁快递现状分析 8

2.3.1国外高铁快递发展历程 8

2.3.2我国高铁快递发展历程 9

2.4基于公铁联运的高铁快递运输现状及趋势分析 9

2.4.1.我国高铁快递发展趋势 9

2.4.2高铁快递运输存在的主要问题 10

第三章 基于公铁联运的高铁快递运输组织模式研究 11

3.1 我国高铁快递运输组织模式 11

3.1.1高铁快递运输模式 11

3.1.2四种运输模式比较分析 12

3.1.3高铁快递产品需求 13

3.2 基于公铁联运的高铁快递运输组织模式分析 14

3.2.1国内外运输组织模式分析 15

3.2.2运输作业流程分析 16

3.3沪宁高铁线分析 17

第四章 基于公铁联运的高铁快递运输组织效率研究 19

4.1 运输组织效率影响因素分析 19

4.1.1车辆技术条件 21

4.1.2中转平台 22

4.1.3终端配送 22

4.2运输组织效率提高策略 22

4.2.1开行货运专列 22

4.2.2专业装卸平台 22

4.2.3完善终端配送网络 23

4.3 沪宁高铁快递运输效率提高策略 23

4.3.1配套硬件设施 24

4.3.2业务经营-完善快递终端递送业务 24

第五章 结论与展望 25

5.1 结论 25

5.2 展望 25

参考文献 27

致 谢 29

第一章 绪论

1.1研究背景及意义

近年来，随着电子商务和互联网经济的快速发展以及人们消费水平的提高，快递量呈现快速增长趋势；同时客户多样化需求也促进了快递产品体系的不断完善。作为铁路货运组织改革的产物，“高铁快递”以其速度快，覆盖面广，安全性强的优势，初步打开了快递市场，并获得了一定的市场份额。2012年广铁集团利用武广高铁线路上的动检车进行运输，2014年4月1日中铁快运宣布正式开通高铁快递业务，2017年顺丰快递公司与中铁快运公司联合推出高铁极速达产品，当前高铁快递服务基本覆盖全国各大主要城市。

然而目前经营高铁快运业务的公司只有中铁快运，很难提高市场竞争力和运输效率，这对于高铁快递运输无疑是相当低效的。据国家邮政局数据显示，“十三五”以来，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，2019年已超过600亿件。而完成如此庞大的快递业务量主要依靠的是顺丰和三通一达等一些民营快递企业，这些快递企业在近些年的发展壮大中，都拥有了较大规模的自建车队。公路运输最大的优势是灵活性和便捷性，运输的车辆可随时调度、转运，适合小批量及零担货物，所以这些企业在完成快递业务时主要采用的是公路运输，但对于运输半径较大的地区，公路运输则明显制约了货物的运输效率。而高铁运输快递则弥补了这一点，2018年中铁快运和顺丰成立了合资公司，进一步推动了高铁快递的发展。

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