1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

随着城市化进程加快，城市交通拥堵及环境污染等问题日益严重，优先发展城市公共交通被大多数城市定位为发展战略，而以公交专用道为依托的城市快速公共交通系统得到大力推广。由于规划设计阶段的限制或者后期运营的管理水平不足，快速公交实际的运行服务水平与预期有一定差距；随着居民生活质量的提髙，对公交运行服务水平的要求也越来越严格。如何准确的评价公交运行服务水平，从而采取相应的措施改善服务水平并提高快速公交分担率，具有重要的理论和现实意义。本论文主要是分析快速公交的发展现状以及乘客对快速公交的满意度调查。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究的基本内容及目标

本文的研究对象是brt公交专用道系统，即路中式有隔离无常规公交进入的专用道系统。本文从分析快速公交系统运行特性入手，着重研究武汉市快速公交系统乘客满意度的调查及分析研究。

3. 研究计划与安排

3．进度安排

第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案，完成开题报告。

第4-12周：实际调研并撰写完成毕业设计初稿。

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）

[1]maria grazia bellizzi,laura eboli,carmen forciniti,et al.air transport passengers’satisfaction: an ordered logit model[j].transportation research procedia,2018,33:147-154.

[2]chunqin zhang,yong liu,weite lu,et al.evaluating passenger satisfaction index based on pls-sem model: evidence from chinese public transport service[j].transportation research part a,2019,120：110-115.