论文总字数：19650字

摘 要

本次设计的公路等级为三级。

本次设计先整理本次设计需要的原始资料，然后对当地自然地理环境、经济情况、技术指标进行研究。然后进行路线设计，包括平面设计、纵断面设计、横断面设计，接下来进行路基路面设计，包括沥青路面设计和水泥混凝土路面设计，最后进行了简单的涵洞设计。

此道路设计车速为四十千米每小时，双向单车道，总长五千零六十六点四四二米。

关键词：广西南宁 三级公路 路面 路基 涵洞

Twenty-one section of the design of tertiary highway in a section of Nanning, Guangxi

Abstract

The grade of the road designed this time is three.

This design first sorts out the original materials needed for this design, and then studies the local natural geographic environment, economic situation, and technical indicators. Then route design, including plane design, vertical section design, cross section design, then roadbed pavement design, including asphalt pavement design and cement concrete pavement design, and finally a simple culvert design.

This road is designed to have a speed of 40 kilometers per hour, a two-way single lane, and a total length of 5066.442 meters.

Key words: Nanning, Guangxi;Tertiary Highway ;Road Surface ;Roadbed;Culvert

目 录

摘要 Ⅰ

ABSTRACT Ⅱ

第一章 总说明 1

1.1 绪论 1

1.2 路线的地质、地形以及其周边的环境 1

1.2.1气候特征 1

1.2.2 降水量及地下水 2

1.2.3 地形与地貌 2

1.2.4 地质与土制 2

1.2.5植被及作物等概况 2

第二章 路线方案设计说明 3

2.1 初步勘测和初步设计 3

2.2 路线平面设计 3

2.3 路线纵断面设计 6

2.4 路线横断面设计 7

第三章 路面设计 12

3.1 沥青路面设计 12

3.1.1设计资料 12

3.1.2设计任务 12

3.1.3标准轴载 12

3.1.4交通荷载等级 12

3.1.5轴载换算 14

3.1.6路面结构组合设计 17

3.1.7路基和结构层材料参数 17

3.1.8结构设计指标 20

3.1.9设计结果 22

3.2水泥路面设计 22

3.2.1设计资料 22

3.2.2交通量数据处理 22

3.2.3可靠度系数确定 23

3.2.4路基参数确定 24

3.2.5结构组合初拟与设计参数确定 24

3.2.6平面尺寸、接缝及路肩形式选择 25

3.2.7计算地基综合回弹模量 25

3.2.8荷载应力计算 25

3.2.9温度应力计算 26

3.2.10设计极限状态验证 27

3.2.11设计优化方案 27

3.2.12设计结果 27

第四章 附图及附表 28

致 谢 28

参考文献 28

第一章 总说明

1.1 绪论

南宁，是广西壮族自治区的首府，位于广西的西南部。南宁处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，是我国沿岸重要经济中心。此地区四周环山，中间为盆地。南宁市是广西壮族自治区的政治、文化、经济中心，是我国西南部地区的重要城市之一。

南宁地区风景秀丽，景色优美，历史悠久，是一个非常适合发展旅游业的城市。拟新建此三级公路就是为了促进当地的旅游产业发展和相关地区的经济发展，同时此公路的修建将会为旅游者的参观游玩带来便利，也让南宁地区的独特的风土人情展现给游客。与此同时，此道路还能带动沿线的相关产业发展，为我国西南部经济的发展做出巨大贡献，也为民族团结社会发展打下良好基础，这便是我们此次毕业设计所修建公路的意义。

1.2 路线的地质、地形以及其周边的环境

1.2.1气候特征

广西南宁地区，位于北回归线以南，属于我国华南沿海地区，它地处东南湿热地带，属公路自然区划区。此地区的气候特点是气温高，夏湿冬干，雨量十足，热带资源丰富。夏秋季多台风，但是破坏性很小，最高月平均气温30℃-32.5℃，一月份平均气温大于6℃，该地区具有亚热带季风气候气候特征，按中国气候分区属东南湿热区，无冰冻现象。

1.2.2 降水量及地下水

路线所经地区面向热带海洋，降水量丰富，雨日、雨量、雷雨次数较多，属中国暴雨分区第9区，年降水量在1600~2000mm之间，其降雨特点为：平原少于山地，迎风坡多于背风坡，雨型为夏雨和台风暴雨，最大月雨期长2.5~4.5天，暴雨强度大，径流速度较快，一般汇水面积在10Km²以下，汇流时间一般约为30分钟左右，潮湿系数为0.75~2.0之间，地下水埋深一般丘陵地区约为2.3米左右，平原及沟谷处约为1.3米左右，平微区低洼地带地表长期积水。

1.2.3 地形与地貌

路线所经地区地形为湿润丘陵重丘、低山及平原，属云贵高原与东南沿海三角州平原的过渡性丘陵地区，丘陵、低山坡面陡峻，陡度达40%以上，沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量充沛，地面径流资源丰富，但水土流失不太严重，河流大多属珠江水系流域，平原微丘地区地形开阔平坦，村镇、田地、水利建筑设施等较多。

1.2.4 地质与土制

根据中国区域工程图，本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部，为第四纪残积层，土质为砖红色，属高液限粘土，多为碳酸岩风化的残积土，该地区岩石出露，岩石主要为粗岩，以花岗岩为主，石灰岩次之。

据实地调查，路线所经平原微丘地区均可按土质考虑，其中松土占30%，普通土占70%；路线所经山岭重丘区：（1）凡岩石悬崖地区，表层土厚大约1米左右，为普通土，土层以下为岩石，软石占40%，次坚石占60%；（2）凡有陡坎地区均为土质，其中松土占30%，普通土30%，硬土占40%。（3）凡无陡坎悬崖的地区，上层覆盖土厚约为1.5米左右，其中松土占10%，普通土占60%，硬土占30%，下层为岩石，其中软石占30%，坚石占40%，次坚石占30%，岩石风化程度中等。

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