论文总字数：21948字

摘 要

常澄一级公路是连接常州，江阴的重要道路，能加强两地区的联系。随着常州，江阴经济文化交流加深，设计一条两地间的公路迫在眉睫。根据交通量的统计此次设计的为一级公路。本设计结合沿线平原地形，以城际交通为主要目标，严格按照高等级公路技术标准进行设计。本路段全长4660m，设计2处平曲线半径为700米；设置5处变坡点，最大纵坡0.725％。路段采用32m路基宽度，沥青混凝土路面结构。路基排水设计包括路面排水和中央分隔带排水，同时设置1处桥涵跨越河岸。此次设计时平原地区的施工图设计，需要重点考虑的是线性的选择，要尽量避开农田村庄厂房等，将路线对周围居民的影响降到最低。

关键字：一级公路 沥青路面 平纵横设计 排水

Abstract

Chang Cheng highway is connected to Changzhou, Jiangyin, an important way to strengthen the two areas of the link. With the deepening of economic and cultural exchanges between Jiangyin and Changzhou, the design of a highway between the two places is imminent. According to the traffic statistics of the design for the first grade highway. This design combines the plain terrain along with the inter city traffic as the main goal, in strict accordance with the high grade highway technical standards for design. Full length 4660m of this section, the design of 2 square curve radius of 700 meters; set 5 points, the maximum longitudinal slope 0.725%. Road section uses 32m roadbed width, asphalt concrete pavement structure. The subgrade drainage design including pavement drainage and central reserve drainage, and set up 1 bridges across the river. The design of the plain area of the construction plan design, the need to focus on the choice of a linear, to try to avoid the village and village factories, etc., will be the impact on the surrounding residents to minimize the impact.

Key words: first grade highway; asphalt pavement;horizontal and vertical design; drainage

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 总说明书 1

1.1工程概况 1

1.1.1设计任务 1

1.1.2路线起终点、中间控制点及其他必要信息 1

1.1.3沿途地形、与周围环境的结合状况 1

第二章 路线设计 2

2.1 公路等级确定 2

2.2 路线方案 2

2.2.1路线拟定的基本原则 2

2.2.2路线走向 3

2.2.3设计范围 3

第三章 路线平面设计 4

3.1概述 4

3.2平面设计的要求 4

3.3平曲线参数的确定 4

3.4 平面线形要素计算及绘制 5

3.4.1 导线要素计算 5

3.4.2 曲线要素计算 7

3.5 逐桩坐标确定 9

3.5.1 直线上中桩坐标计算 9

3.5.2 单曲线内中桩坐标计算 9

3.5.3逐桩坐标表 11

4.1纵断面设计 12

4.2竖曲线计算 13

4.2.1 竖曲线要素计算 13

4.3 纵断面线形成果图 15

第五章 路线横断面设计 16

5.1路基横断面 16

5.2加宽、超高设计 17

5.3 横断面设计步骤 18

第六章 路基设计 20

6.1路基设计的一般原则 20

6.2 路基横断面布置及一般设计 20

6.2.1 行车道数确定 20

6.2.2 行车道宽度确定 20

6.2.3 路肩、路拱横坡与中间带确定 20

6.3 路基压实标准及压实度 21

6.4路基边坡防护 23

6.4.1 防护与加固工程的分类 23

6.4.2本设计防护综述 24

6.5 土石方数量计算 24

6.5.1相关土石方工程量计算模式 24

6.5.2 路基土石方调配 24

第七章 路面设计 26

7.1路面结构设计的原则 26

7.2项目区域气候特点 26

7.3沥青路面设计 26

7.3.1基础资料 26

7.3.2设计轴载 27

7.3.3初拟路面结构 27

7.3.4路面材料配合比设计与设计参数的确定 27

7.3.5路面材料劈裂强度测定 28

7.3.6路面结构层厚度测定 29

7.3.7验算防冻厚度 29

7.4水泥混凝土路面设计 30

7.4.1设计标准及设计指标计算 30

7.4.2路面结构计算 31

7.4.3设计校核 32

第八章 路基路面排水设计 33

8.1设计目的 33

8.2路基排水设计的一般原则 33

8.3排水设计内容 34

8.3.1地面排水（边沟、排水沟、截水沟） 35

8.3.2中间带排水 36

第九章 构造物设计 38

9.1桥涵 38

参考文献 39

致 谢 40

第一章 总说明书

1.1工程概况

1.1.1设计任务

常澄一级公路是连接常州，江阴的重要道路，能加强两地区的联系。常澄一级公路是城际间的高等级公路。全线建成后，能够缩短两地来往时间，方便两地的居民货物的流通。江阴，常州是苏南两个重要的城市，一级公路的建设是促进苏南乃至整个江苏发展的重要措施。

本设计为B标段段施工图设计，以过境交通为主要目标进行设计，适当兼顾所经路段的当地交通。结合该路段的地形地貌，坚持设计与实际情况相结合的原则进行道路设计，综合考虑几何、结构、环境三方面因素。工程实体以投资量尽可能小，材料尽可能就地取材为目标，保证在设计年限内的使用质量。线形设计充分考虑汽车行驶与道路几何要素间的关系，保证行驶的安全舒适。道路设计以可持续发展理念为出发点，强调与自然相互协调，避免不必要的破坏。

请支付后下载全文，论文总字数：21948字