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摘 要

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 预应力混凝土连续梁桥概述 1

1.2 全预应力连续梁桥的构造特点 2

1.3 毕业设计的目的与意义 3

第二章 设计计算基础资料 4

2.1概述 4

2.2主要技术标准及要求 4

2.3 设计依据 5

2.4 主要材料 5

第三章 初步尺寸拟定 7

3.1 桥梁纵断面设计 7

3.1.1 桥梁的总跨径 7

3.1.2 桥梁的分孔 7

3.1.3 桥道高程的确定 8

3.2 桥梁横断面设计 8

3.3 桥梁平面布置 9

第四章 内力计算与荷载组合 11

4.1 荷载内力计算（Midas建模） 11

4.1.1 永久内力计算 11

4.1.2 可变内力计算 13

4.2 荷载组合 18

基本组合（用于承载能力极限状态计算） 18

第五章 预应力钢束的估算和布置 23

5.1 计算原则 23

5.2 材料性能参数 23

5.3 预应力钢筋数量的确定及布置 23

第六章 截面几何性质计算 27

6.1截面几何性质计算 27

第七章 预应力损失计算 29

7.1摩阻损失 29

7.2锚具变形损失σl2 30

7.3 分批张拉损失σl4 32

7.4 钢筋应力松弛损失σl5 33

7.5混凝土收缩、徐变损失σl6 33

7.6 预应力损失组合 34

第八章 承载能力极限状态验算 36

8.1跨中截面正截面承载力计算 36

8.2 斜截面抗剪承载力计算 37

第九章 正常使用极限状态验算 39

9.1 全预应力混凝土构件抗裂性验算 39

9.1.1 正截面抗裂性验算 39

9.1.2 斜截面抗裂性验算 40

9.2 挠度变形计算 42

9.2.1 使用阶段挠度计算 42

9.2.2 预加力引起的反拱计算以及预拱度的设置 42

第十章 持久状况应力验算 44

10.1 跨中截面法向正应力验算 44

10.2 斜截面主压应力验算 45

第十一章 短暂状态应力验算 47

第十二章 下部结构设计方案 49

12.1 支座及桥墩尺寸拟定 49

12.2 桩的设计方案 51

12.2.1支座基础设计方案的确定 51

毕业设计总结 53

参考文献 54

致谢 55

某连续梁桥设计与计 算

摘 要

平望运河大桥位于江苏省苏州市吴江市平望镇境内，为G318跨越京杭大运河桥梁。由于苏南运河航道整治，全线要求达到Ⅲ级航道标准，要求通航净空满足80×7m要求。老桥通航净空不足80m。需要拆除重建。

桥址区工程地质区属于太湖水网平原工程地址区，地表开阔平坦，地面标高一般在1.5~2.8米之间，桥位两侧主要为鱼塘以及林木。地表土层为粘土、粉质粘土。根据国家质量监督局发布的《中国地震动参数区规划》（GB18306-2001）以及《苏州绕城公路东北段以及太仓港区公路工程场地地震安全性评价工程报告》，项目地区地震峰值加速度为0.05g，相当于地震烈度6度区。桥址区气候温润多雨，湖塘星罗棋布，河渠成网，地表水系发育。为了满足Ⅲ级航道的要求连续梁桥的主跨初步设计为120m,主桥采用三跨连续桥梁。

关键词：连续梁桥 单箱双室 不等跨 变高度 全预应力

A continuous beam bridge design and calculation

Abstract

The design for a continuous girder bridge, a total length of 260 meters. Preliminary plan of 70 120 120m three span variable height of continuous beam bridge, according to the width of the deck and continuous girder bridge, cross section form selection of single box double room, and worked out the detailed size of box beam. Then, were settlement calculation of box girder deadweight, two dead load, car function, temperature secondary internal force and secondary internal force, and then the internal force, the load combinations, including the basic composition, short-term effect and long-term effect combination combination. According to the short term effect of combination of bridge structure reinforcement design, and completed the prestressing loss calculation. Finally, the structure bearing capacity checking and using stage of normal stress and principal stress calculation, calculation results show that, the design meets the requirements. The structure design and calculation is completed, according to support reverse force, the design of support and lower structural preliminary design.

Key words:Continuous beam bridge；single box double room； Unequal span variable height；Full prestressed concrete

第一章 绪论

1.1 预应力混凝土连续梁桥概述

梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力（恒载或活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，因而与同样跨径的其他结构体系来比，梁桥内力产生的弯矩最大，通常需要抗弯、抗拉能力强的材料（钢、配筋混凝土、钢-混凝土叠合结构等）来建造。对于中、小跨径的桥梁，目前在公路上运用最广泛的是标准跨径的钢筋混凝土简支梁桥；为了改善受力条件和使用性能，地质条件较好时，中、小跨径梁桥均可修建连续梁桥；对于跨径很大的大桥和特大桥，可采用预应力混凝土梁桥、钢桥和钢-混凝土叠合梁桥。

但是预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。本章做一些主要介绍：

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