论文总字数：42722字

摘 要

地铁车站的设计与施工，既是地铁工程亮点所在，更是一个难点问题。本毕业设计按照地铁设计规范和混凝土结构设计规范等，根据北京地铁6号线东大桥站的运营要求、站址环境和工程水文地质条件等，本着经济合理、安全实用的原则，对东大桥车站进行建筑设计、结构设计和施工方案设计等。

本毕业设计的主要思路如下：

1、根据线路特征、运营要求、周围环境及施工方法等条件确定车站平面形式；

2、根据客流量确定车站规模，按照“适用、经济、美观”的原则对车站建筑设计，包括对车站型式及站厅、站台层的平面布置和车站附属设施等；

3、根据地铁设计规范计算各种荷载和进行荷载组合，选择正常使用阶段的标准组合和基本组合采用荷载结构模型，运用弹性地基梁的理论使用结构有限元分析软件MIDAS软件对车站结构在正常使用阶段工况下进行内力计算，根据计算出来的控制内力，按照混凝土结构设计规范对主体结构进行配筋计算；

4、根据工程地质条件，水文地质条件和周围环境等因素，对车站施工方案进行设计。

关键词： 建筑布置设计 荷载结构模型 SAP2000 结构设计 施工方案设计

Abstract

The design and construction of metro station, not only is the bright of metro engineering, but also is a difficult problem. According to the environment and geology situation as well as the code for design of metro and the code for design of concrete structures etc, this thesis accomplishes the architecture design, structure design and construction design of Line No.6 East Bridge station of Beijing metro in the principle of economy, reasonability, safety and practicality.

The way to accomplish this thesis is shown below:

1, providing the plane arrangement of the station based on the line characteristic, business requirement, over-ground and underground environment and construction method etc;

2, determining the scale of the station by the amounts of the passengers, and making the architecture design of the station with the purpose of “applicability, economy, pretty”, which includes the station pattern, the plane arrangement of the hall and the platform of the station, the subsidiary facilities of the station, etc;

3, working out the loads and doing combinations of the loads by the code for design of metro, choosing the standard combination of the using stage, adopting load-structure model, calculating the internal force of the structure in the using stage making use of MIDAS with the method of plane elastic foundation beam, doing calculation about steels collocating of the principal structure according to the biggest internal force calculated and the code for design of concrete structures;

4, designing the construction project based on the engineering geological condition, hydro geological condition, surrounding environment and others.

Key words: the architecture design, load-structure model, structure design SPA2000 , design of construction scheme

目录

第一章 概述 4

一、站址环境 4

二、工程概况及有关参数计参数 5

三、工程地质和水文地质条件 5

四、设计内容 5

五、设计依据 6

第二章 车站建筑设计 6

一、设计原则 6

二、主要技术标准 7

三、车站总平面 8

四、车站建筑设计 12

第三章 车站主基坑围护结构设计 18

3.1 工程概况 18

3.1.1 设计依据 18

3.3.1荷载计算 20

3.3.2排桩入土深度 26

3.2.5 内力计算 32

第四章 车站结构 37

一、设计原则 37

二、主要设计标准 38

三、 采用或参照的主要设计规范 39

四、荷载及其荷载组合 39

五、主体结构 43

第五章 车站主体结构计算 44

5.1计算原理 44

5.2 荷载类型及组合 46

5.2.1 荷载类型 46

5.2.2 荷载组合 47

5.3 荷载分析 48

5.4 主要计算参数 49

5.5 荷载计算 50

5.5.1竣工状态 50

5.5.2正常使用阶段 51

5.6 横断面内力计算 52

5.6.2 竣工阶段内力图 53

5.6.3 正常使用阶段内力图 55

5.6.4 计算结果 57

第六章 构造设计 59

6.1 钢筋构造及技术要求 59

6.2 耐久混凝土材料 59

6.3配筋计算 60

第七章 施工方法与施工组织 84

7.1 施工方法 84

7.1.1 工程概况 84

7.1.2 施工方法比选 84

7.1.3施工原则和防水标准 87

7.2 施工组织 88

7.2.1 明挖区施工方法及措施 88

7.2.2 主要施工顺序 89

7.2.3 施工场地平面布置 89

7.2.3.1 施工场地布置原则 89

7.3 施工注意事项 91

第八章 监控量测 93

8.1 监控量测的依据 93

8.2现场监控量测目的及项目 93

8.3重点监测部位 94

参考文献 95

结束语 97

致 谢 98

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