论文总字数：20996字

摘 要

在我国各大城市, 尤其是特大城市用地短缺, 人口稠密, 机动车辆的增长迅速, 使道路配套设施不堪重负,造成交通堵塞、环境污染等一系列问题。而自行车作为城市的绿色交通工具, 既节能环保, 又灵活便利。作为自行车王国, 我国自行车交通的发展有良好基础, 充分利用现有的这一资源, 建立合理的自行车交通系统, 满足出行者在各个交通方式间的衔接换乘,解决城市快速发展所造成的交通拥堵以及城市环境质量等问题。

本文第一章和第二章主要分析了南京市公共自行车租赁点的分布现状，通过对国内外文献的研究，制定本文的整体构思，然后对现状进行分析，从而深入研究租赁点存在的问题与解决方法。第三章研究了租赁点的布局原则与方法，为之后的规划定下基础。第四章通过对租赁点的调查，对结果进行数据分析，找出其中的问题，研究改善方法与措施。最后结合实例，对南京市溧水区的通济街的公共自行车租赁点进行调查与研究，并提出公共自行车租赁点的布局思路。

关键词：公共自行车 租赁点 设施选址 布局规划

Study on public bike rental points plan in Nanjing

ABSTRACT

With the development of the city, are bothered by a series of problems such as traffic jam,energy consumption and environmental deterioration,resulting from land shortage,population density and sharp growth of motor vehicles,which make the road furniture overburdened.As a kind of eco-friendly vehicle,bicycles save energy,are easy to use but have no pollution.Our country,called ‘kingdom of bicycles’ in the past,has a good facility foundation to meet the need of passengers transferring in different ways and solve traffic jam problems and environmental pollution problems with a reasonable bicycle transportation system.

Chapters one and two of this thesis mainly analyse the distribution of public bicycle rental points in Nanjing,set the framework by referring to foreign study then find the problems of bicycle hiring and solution to it by analysing the present condition.Chapter three anaylses the principle and method of rental points’ layout.It gives a concrete bicycle rental points’ plan by surveying data accompanied by an actual example—survey of Lishui，Nanjing in chapter four.

Key words: Public bike rental Rental point layout Facility location and size

目录

南京市公共自行车租赁点布局规划 I

摘要 I

Study on public bike rental points plan in Nanjing II

ABSTRACT II

第一章 绪 论 1

1.1研究背景 1

1.2国内外研究概况 1

1.3研究的目的和意义 4

1.3.1研究目的 4

1.3.2研究意义 4

1.4研究内容和论文框架 5

第二章 南京公共自行车租赁点分布现状 7

2.1公共自行车的定义 7

2.2交通特征 8

2.3建立租赁点的意义 8

2.4租赁点发展分析 9

2.4.1国外租赁点的发展 9

2.4.2国内租赁点的发展 11

2.4.3国外公共自行车租赁发展成功经验 15

2.4.4南京市公共自行车租赁点的发展 15

2.5南京公共自行车未来的发展趋势 16

第三章 公共自行车租赁点的布局规划 17

3.1公共自行车租赁点发展目的 17

3.2公共自行车租赁点的规划原则 17

3.3公共自行车租赁点设施的构架 17

3.4公共自行车租赁点规划 18

3.4.1公共自行车功能定位 18

3.4.2点位类型 19

3.4.3点位间的联系 20

3.4.4布局规划 21

3.4.5设置建议 22

3.4.6停保基地规划 24

第四章 南京市公共自行车租赁中的问题研究 25

4.1公共自行车使用群体现状分析 25

4.1.1公共自行车使用群体构成状况 25

4.1.2公共自行车使用现状 27

4.2公共自行车租赁中存在的问题 29

4.3对公共自行车系统的综合评价 30

4.4完善南京市公共自行车租赁点的方法 31

第五章 南京市溧水区的公共自行车租赁点分析 34

5.1通济街附近区域公共自行车租赁点现状调查 34

5.2通济街附近区域公共自行车租赁点规划 36

5.2.1设施选址 36

5.2.2设施规模 36

5.2.3规划预期 37

第六章 结论与展望 38

6.1论文总结 38

6.2论文展望 38

参考文献 39

致谢 41

附录 南京市溧水区公共自行车使用情况调查问卷 42

第一章 绪 论

1.1研究背景

国外公共自行车租赁发展较早，并且作为一种节能环保的交通方式，越来越受到亲睐。成为人们日常出行方式中的重要一环。

南京市作为省会城市土地资源紧张, 人口稠密, 机动车辆的增长迅速, 使道路配套设施不堪重负,造成交通堵塞、环境污染等一系列问题。而自行车作为城市的绿色交通工具, 既节能环保, 又灵活便利。我国的自行车数量庞大, 为自行车交通的发展提供了良好的条件, 合理利用这一优势, 建设满足城市需求的自行车租赁系统, 解决“最后一公里”的问题,解决城市快速发展所造成的交通拥堵以及城市环境质量等问题。具有重要的现实意义。

1.2国内外研究概况

对于如何建立和完善南京市公共自行车租赁布局规划这一课题，国内学者对它已经做了一定程度的研究，笔者基于收集的相关文献，基本归纳为以下三个方面：南京市交通系统中“微交通”可以缓解的交通换乘的问题与压力，公共自行车租赁点如何分布，对如何完善南京市公共自行车租赁布局规划的思考。下面对这些研究进行分类概述。

第一，南京市交通系统中“微交通”可以缓解的交通换乘的问题与压力。

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