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摘 要

Abstract II

第一章 总体设计 1

1.1 地理位置图 1

1.2 路段资料 1

1.3 工程概况 1

1.4 设计依据 2

第二章 公路路线设计 3

2.1 公路设计指标 3

2.1.1 交通量计算 3

2.1.2 相关技术指标 3

2.1.3 设计指标 4

2.2 路线方案 5

2.2.1 路线拟定的基本原则 5

2.3 路线平面设计 5

2.3.1 平面设计概况 5

2.3.2 曲线要素计算 6

2.3.3 起终点、转点坐标及基本桩号 8

2.3.4 转点计算 9

2.3.5 道路平面设计成果 11

2.3.6 导线设计示意图 13

2.4 公路纵断面设计 13

2.4.1 纵断面设计概况 13

2.4.2 纵断面设计原则 13

2.4.3 竖曲线要素计算： 14

2.4.4 纵断面设计示意图 17

2.5 平纵面线形组合设计 17

2.5.1 组合设计原则 17

2.5.2 线形组合设计检验 18

第三章 路基设计 19

3.1 路基横断面 19

3.1.1 路基标准横断面布置 19

3.1.2 路基边坡、护坡道与边沟 19

3.2 路基设计 20

3.2.1 行车道数和宽度确定 20

3.2.2 路肩、路拱横坡与中间带确定 20

3.2.3 超高设计 21

3.3 路基土石方计算与调配 22

3.3.1 土石方数量计算 22

3.3.2 路基土石方调配 23

第四章 路面结构设计 24

4.1 技术标准 24

4.2 设计指标 24

4.2.1 路面厚度设计指标一 24

4.2.2 路面厚度设计指标二 25

4.3 路面结构设计 26

4.3.1 初拟路面结构 26

4.3.2 设计校核 27

4.4 路面交工验收指标 30

4.5 施工工艺 32

第五章 防护与排水设计 31

5.1 边坡防护工程设计 33

5.1.1 边坡防护的意义和要求 33

5.1.2 边坡防护的措施 33

5.2 路基排水设计 33

5.2.1 设计原则 33

5.2.2 设计依据和计算方法 34

5.2.3 资料准备 34

5.2.4 边沟排水 35

5.2.5 中央分隔带排水 37

5.2.6 截水沟 39

5.2.7 盲渗沟 40

5.2.8 急流槽、排水沟排水 42

5.2.9 排水系统示意图 42

参考文献 45

致谢词 46

摘 要

江苏省淮涟一级公路是我国规划的沿海大通道的重要组成部分。本设计结合本路段的实际地形地貌，坚持设计与实际情况相结合原则进行道路设计，并注意对于周边环境的保护。路段共设置2处平曲线，2处竖曲线，路面为采用2%的直线路拱横坡的沥青混凝土路面。介于淮涟地区降雨集中，地下水丰富，易洪涝的特点，重点设计了道路排水系统。该系统包括路面排水和地下排水两部分，遵循因地制宜、全面规划的原则，形成了匹配统一、经济实效的综合排水系统。路基采用了铺草皮与浆砌片石等进行护坡防护。

关键词：一级公路 平原地区 沥青路面 排水系统

Abstract

The Huailian express highway is an important part of the planning China's coastal thoroughfare. Combining the actual conditions of this section topography, this design of road paid attention to the protection of the surrounding environment. The road designed set 2 horizontal curves and 2 vertical curves. The road surface with linear crown slope of 2% is made of asphalt concrete. In consideration of the trait of concentrated rainfall, a large amount of underground water of this place and easy to cause flood, I stressed on road drainage system. The road surface drainage and underdrainage are included in this system. Also, this system followed the principle of adjusting measures to local condition and comprehensive planning, forming a unified and substantial combined drainage system The turf and mortar rubble masonry pavement are used for roadbed protection.

Keyword: express highway, plain area, asphalt pavement, drainage system

总体设计

地理位置图

图1-1 淮连一级公路地理位置图

路段资料

本设计路段位于苏北地区，地势平坦，偶有微丘，为平原微丘区；该地区雨量充沛集中，雨型季节性较强，暴雨多，水毁、冲刷较多，为区；设计线路经过地段主要由第四系松散沉积层所组成，本地区内无大的河流，但区段内灌溉渠交错。

本路段属于淮北地台次级构造单元，地质构造简单，沿线第四系沉积层内含有大量的地下水，路线经过地区属于湿暖带半湿润季风气候区，海洋型和大陆型过渡的气候特征比较明显，气候温暖、四季分明、雨量充沛、冬寒夏热。年内夏、秋季降水相对集中，易出现暴雨造成涝灾，其余季节降水偏少。

工程概况

江苏省淮连一级公路与京沪高速公路、长深高速等连接，该路段经过两条大渠和一条铁路，故该道路的修通对于完善苏北地区贸易交往，共同筑起苏北通向苏南和上海的快速通道，该公路的开通对于加快实施“海上苏东”战略，增强苏中、苏北接受上海和苏南辐射能力、促进区域共同发展、改善该地区的投资环境，都将有极大的推动作用和深远的意义。

在认真研究并与指导老师充分研讨的基础上，为保证当地农业、养殖业的生产及公路两侧的社会与经济交往，对互通、主线上跨、支线上跨、通道等设置的位置及数量进行优化设计。

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