论文总字数：26619字

摘 要

交通事业是我国国民经济的重要组成部分，一个国家的经济发展很大程度上取决于交通的发展状况，交通是联系工农业，生产和消费的重要纽带，在国家和地区的政治，经济，文化领域中发挥了重要作用。

本地段处于广西壮族自治区地区，属于山岭重丘区地貌。该路段全长5公里，质量要求优良。根据沿线自然地理概况、工程概况和技术标准，利用AutoCAD、Offices2003和HPDS等一系列软件，开始，对公路进行了平面边坡点以及纵断面拉坡的路线设计，绘制了平面图和纵断面图，并得出曲线设计表和主点桩号复核表；其次，进行了超高、横断面和排水设施的路基路面设计，并计算、整理出了路基计算表和土石方数量表；接下来，路面设计材料的各项指标也都符合相关标准；最后，依据公路设计标准、规范和规程，对阳朔至平乐高速公路整体施工过程进行了完整的总结和评估。

该公路的建成定会为东北地区增添一条快捷方便的进关出海通道，有利于区域交通一体化的形成与发展。

关键词：阳朔至平乐高速公路 横纵断面图 沥青混凝土路面

Abstract

Transportation industry .is an important part of our country national economy local section in JiLinLiang river to marketplace rock area. Belong to the plain micro hillock area landform. Chain length 3 kilometers. has re-planning,and detailed steps and the basis of every stage of design and construction process. According to the survey, the natural geographic along the project overview and technical standards, the use of AutoCAD, Offices2003 and DPDS software, first of all, on the road the route plane slope design and longitudinal pulling, drawing the plane map and profile,draw the curve design table and the main station check list; secondly, to the design of roadbed and pavement superelevation, cross-sectional and drainage facilities, and calculated and sorted out the subgrade earthwork quantity calculation table and table; again, the index of material of pavement design are in conformity with the relevant standards; finally, on the basis of highway design standards, norms and rules, the Tao Jia Tun NEW class two highway construction process of the whole to summarize and evaluate the overall system.

源语言可能是:中文

该公路的建成定会为东北地区增添一条快捷方便的进关出海通道，有利于区域交通一体化的形成与发展。

Key words: YangShuo highway Culvert Transverse longitudinal profile Asphalt concrete pavement

目录

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摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.2.1国外发展概况 1

1.2.2 国内发展现状 1

1.3 研究内容和方法 1

第二章 工程概况 2

2.1 工程简介 2

2.2 路线设计整体原则 2

2.2.1 平面线形设计 2

2.2.2 纵断面线形设计 2

2.2.3 路面结构设计 2

第三章 平面施工图设计 3

3.1 平面线形设计 3

3.2 平面线形设计一般要求 3

3.2.1 平面线形要素 3

3.3 平面线形分类 3

3.3.1 直线 3

3.3.2 圆曲线 3

3.4 直线及转角计算 5

3.5 平面曲线要素计算 5

第四章 纵断面施工图设计 7

4.1 纵断面设计的一般原则 7

4.2 坡长设计 8

4.2.1 最小纵坡 8

4.2.2 坡长限制 8

4.3 纵断面设计的一般原则 8

4.4 竖曲线要素计算 9

第五章 横断面施工图设计 10

5.1 横断面各组成部分设计 10

5.1.1 行车道 10

5.1.2 路肩 10

5.2 平曲线的加宽 11

5.2.1 加宽 11

5.2.2 加宽的计算 11

5.3 平曲线的超高 11

5.3.1 超高的定义及作用 11

5.3.2 超高横坡度 11

5.4 路基土石方计算及调配 15

5.4.1 横断面面积计算 15

5.4.2 路基土石方数量的计算 15

第六章 路基工程 17

6.1 路基的断面形式 17

6.1.1 路基横断面布置 17

6.2 路基处理 18

6.3 路基防护 19

6.4路基路面排水设计 20

6.4.1路基排水设计 20

6.4.2路面排水设计 20

第七章 路面工程 21

7.1 设计资料 21

7.2 轴载换算及累计当量标准轴载次数 22

7.2.1 轴载换算及累计轴载计算 22

7.3 路面的结构厚度 23

7.3.1干燥 23

7.3.2 中湿 26

7.3.3水泥混凝土路面设计 30

7.4路面结构方案拟定 36

第八章 结 论 37

参考文献 38

致 谢 40

第一章 绪论

研究背景及意义

改革开放以来，我国的公路事业发展迅猛，随着经济的发展，综合国力的不断增强，为公路事业发展提供了强大的物质保障，公路事业发展有利于推进经济发展，所以势在必行。

阳朔至平乐高速公路地处广西壮族自治区，属于山岭重丘区地貌。地层性为第四冲积物覆盖。随着经济社会的飞速发展，阳朔至平乐高速公路的通行能力已逐渐不堪重负，所以有必要重新建设，以免对当地经济发展造成不便。

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