随着城市化进程的加快和轨道交通的快速发展，轨道交通换乘枢纽作为乘客集中换乘的重要节点，其客流交通组织的合理性直接影响着乘客出行体验和枢纽的运营效率。

本文以XX轨道交通换乘枢纽为例，在阐述客流交通组织设计相关概念的基础上，梳理了国内外轨道交通换乘枢纽客流特征、交通设施现状分析、客流交通组织设计原则与方案、方案评估等方面的研究现状，并对主要研究方法进行了归纳和评述。

研究发现，现有研究在客流预测模型精度、客流时空分布特征分析、精细化交通组织方案设计、客流引导系统智能化等方面仍有提升空间。

未来应加强多源数据融合、人工智能等技术在客流预测和交通组织优化中的应用，以实现更加科学、高效、人性化的轨道交通换乘枢纽客流交通组织设计。

关键词：轨道交通；换乘枢纽；客流交通组织；文献综述；设计原则

1.1轨道交通换乘枢纽
轨道交通换乘枢纽是指两条及以上轨道交通线路交汇，并为乘客提供换乘服务的场所，是城市轨道交通网络中的重要节点。

其主要功能是实现不同轨道交通线路之间的客流转换，同时兼顾与其他交通方式（如公交、出租车、私家车等）的衔接，方便乘客出行。

1.2客流交通组织
客流交通组织是指通过合理的规划设计和运营管理措施，引导和控制乘客在换乘枢纽内的流动方向、速度和密度，以保障乘客安全、快捷、舒适地完成换乘，并提高换乘枢纽的整体运营效率。

1.3客流交通组织设计
客流交通组织设计是指在换乘枢纽规划设计阶段，基于预测客流数据和相关规范标准，对换乘枢纽的空间布局、交通流线、设施设备、标识系统等进行优化设计，以实现客流交通组织的安全、高效、便捷目标。

近年来，国内外学者针对轨道交通换乘枢纽客流交通组织设计开展了大量研究，并取得了丰硕成果。