1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 研究背景

近年来，随着经济的发展，我国城市的住宅小区数量不断增长，机动车保有量也随之上升，小区内机动车、行人和道路的冲突加剧，带来了许多新的交通问题，给物业管理造成不便。一些基本的物业管理措施不能有效缓解冲突现象，因此，需要实施交通优化设计方案，在低成本的基础上尽可能解决小区的现实问题，对小区内部的交通进行整顿和优化分析。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容和技术方案

1. 研究内容

本文针对武汉万科金域华府，研究了该住宅区交通问题产生的原因，搜集相关数据进行分析，重新布置小区内交通流线和地下车库、人行系统的引导标志，最后给出交通优化方案和替代方案并进行比较。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1] clapson m. gardencities and the english new towns: foundations for new community planning.l'architettura delle città-the journal of the scientific society ludovicoquaroni. 2016;5(8)

[2] eugenie l birch.radburn and the american planning movement[j].journal of the american planningassociation, 1980, 46(4): 424-431.

[3] chang-moo lee,kun-hyuck ahn. is kentlands better than radburn? the american garden city andnew urbanist paradigms[j]. journal of the american planning association, 2003,69(1): 50-71.