1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的与意义

慢行交通是相对于快速交通而言，又称非机动化交通，是以速度为4～7km/h的步行和时速20km以下的非机动车为载体的出行方式。由于大多数城市的非机动车主要是自行车，慢行交通的主体一般就是自行车和步行。

慢行交通在城市交通中主要承担短距离出行，是居民的重要换乘根据，是城市综合交通系统的重要组成部分，是缓解交通拥堵的有效途径。这一低碳环保的交通出行方式也能够减少大气污染、降低能源消耗，推动建设资源节约、环境友好型城市，符合可持续发展的要求。此外，城市慢行交通更是城市活动的重要组成部分，是实现人与人、面对面身心交流、释放紧张生活压力、感受城市精彩生活的重要活动载体。

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

2.1基本内容

本论文主要以创建与地区发展相适应 、与机动车发展相协凋、与公共交通良好衔接、与周边建筑相融合的夜间慢行交通系统为目标，实现安全、便捷、舒适、高品质的夜间慢行交通系统。

3. 研究计划与安排

为按时完成本次毕业设计预先对本次毕业设计的进度做以下安排

第1- 3 周: 查找相关参考资料、明确研究内容，进行相关课题的资料搜索以及规范阅读，着手进行外文翻译，并撰写开题报告;

第4~5 周: 实地调查夜间慢性交通状况，利用已知资料，着手开始设计，对不懂的问题先请教指导老师，对设计内容做一个初步的了解。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]申婵,刘明林.国内外慢行交通系统综述及其应用[j].中国市政工程,2015(04):12-15 97.

[2]韩龙,刘建军.城市慢行交通规划管理与控制策略研究[j].科技风,2018(06):199.